Myjnia samochodowa
Przepisy dotyczące ochrony środowiska zabraniają mycia samochodów w miejscach do tego nie wyznaczonych.
Wiele stacji benzynowych zapewnia możliwość samodzielnego umycia samochodu, ręcznie.
Jak najszybciej umyj zanieczyszczony samochód. Powierzchnie przed myciem zwilżyć przylegającymi martwymi owadami, a następnie spłukać.
Do mycia używaj dużej ilości wody. Myj samochód miękką gąbką lub miękką szczotką zamocowaną na końcu węża myjącego. Unikaj ostrych narożników podczas doprowadzania wody z węża na powierzchnię ciała. Woda musi być dostarczona «deszcz» do zmiękczania zanieczyszczeń.
Zmiękczony brud spłukać dużą ilością wody od góry do dołu. Często wyciskaj gąbkę.
Użyj zamszowej szmatki, aby wytrzeć do sucha. Używaj wyłącznie wysokiej jakości detergentu z efektem hydrofobowym. Pozostałości detergentu spłukać dużą ilością czystej wody.
Do wody w myjni samochodowej można dodać środek konserwujący w celu ochrony lakieru. Przy regularnym stosowaniu detergentu należy częściej nacierać powierzchnię ciała środkiem konserwującym.
Nigdy nie myj ani nie susz pojazdu na słońcu. W takim przypadku nieuchronnie powstają plamy wodne.
Ślady soli stosowanej zimą na drogach są szczególnie niebezpieczne dla wszystkich fałd i fałd, kołnierzy i połączeń drzwi i masek. Dlatego takie miejsca należy dokładnie czyścić gąbką przy każdej myjni, także po myciu automatycznym, a następnie spłukać wodą i wytrzeć suchą irchą.
Uwaga! Po umyciu pojazdu wilgotna powierzchnia klocków hamulcowych zmniejsza skuteczność hamowania. W związku z tym osuszaj tarcze hamulcowe przy lekkim hamowaniu w ruchu.
Pielęgnacja lakieru
Ochrona
Czysto umyty i wytarty do sucha lakier powinien być pokryty środkiem konserwującym w takich odstępach czasu i tak często, aby powierzchnia była chroniona przed działaniem warunków atmosferycznych przez hydrofobową i zamykającą pory kompozycję woskową.
Paliwo, olej, smar lub płyn hamulcowy, które miały kontakt z lakierem, należy natychmiast usunąć, w przeciwnym razie lakier ulegnie odbarwieniu.
Konserwację powierzchni lakieru należy przeprowadzać częściej, jeśli podczas mycia samochodu wyraźnie widać, że woda wypływa z lakieru nie w postaci kropelek, ale w ciągłej masie. Regularne stosowanie środka konserwującego pomaga zachować powłokę lakierniczą.
Inną możliwością konserwacji powłoki lakierniczej jest stosowanie kompozycji woskowych stosowanych w myjniach samochodowych. Dobrą ochronę zapewniają jednak tylko wtedy, gdy są używane na każdej myjni i to tylko wtedy, gdy okres między dwoma myciami nie przekracza 2-3 tygodni. Stosować środki konserwujące lakier zawierające wosk naturalny lub syntetyczny.
Po użyciu detergentu (piana do mycia samochodu) szczególnie zaleca się potraktowanie powierzchni ciała środkiem konserwującym (przeczytaj wcześniej instrukcję użycia środka konserwującego).
Polerowanie
Polerowanie jest konieczne tylko wtedy, gdy powłoka lakieru utraciła swój pierwotny wygląd z powodu niewystarczającej pielęgnacji lub narażenia na kurz, emisje przemysłowe, słońce i deszcz i nie błyszczy się nawet po zastosowaniu środków konserwujących. Nie stosować do tego celu środków polerskich o dużej ścieralności ani środków polerskich o podwyższonej agresywności chemicznej, nawet jeśli pierwsza próba takiego polerowania była udana.
Przed każdym polerowaniem pojazd należy dokładnie umyć i dokładnie osuszyć. W przyszłości należy postępować zgodnie z instrukcjami producenta dotyczącymi stosowania środka polerskiego.
Nie maluj od razu dużej powierzchni, aby uniknąć przedwczesnego wyschnięcia lakieru. Większość past polerskich wymaga zastosowania środka konserwującego po użyciu. Nie polerować w bezpośrednim świetle słonecznym! Części lakierowanych matowo nie należy konserwować pastami ani środkami konserwującymi.
Usuwanie plam ze smoły/smoły
Substancje zawierające żywicę w krótkim czasie wgryzają się w lakier i nie można ich całkowicie usunąć. Świeże plamy można usunąć szmatką nasączoną benzyną do prania. W razie potrzeby można również użyć benzyny, nafty lub oleju terpentynowego. Na takie plamy bardzo dobrze działa też środek do konserwacji lakieru. Korzystając z niego, możesz odmówić późniejszego prania.
Usuwanie owadów
Owady zawierają agresywne substancje, które uszkadzają powłokę lakierniczą. Dlatego dotknięte obszary należy natychmiast umyć ciepłą wodą z mydłem lub roztworem detergentu, ponieważ owady, które stwardniały na powierzchni, są trudne do usunięcia przez zwykły deszcz. Istnieją również specjalne środki do usuwania owadów.
Usuwanie śladów odprysków z pozostałościami różnych materiałów budowlanych
Usuń plamy z różnych części samochodu ciepłym, neutralnym roztworem detergentu. Nie pocierać zbyt mocno, aby nie uszkodzić lakieru. Następnie spłucz czystą wodą.
Pielęgnacja części plastikowych
Części plastikowe, fotele ze sztucznej skóry, podsufitkę, części czarne matowe czyść tylko wodą i szamponem. Nie przemakać tapicerki sufitu. Części plastikowe można czyścić odpowiednim środkiem do czyszczenia tworzyw sztucznych. Nie używaj rozpuszczalników, takich jak rozcieńczalnik nitro, środki czyszczące na zimno lub benzyna.
Czyszczenie szkła
Wytrzyj szybę na zewnątrz i wewnątrz czystą, miękką ściereczką. W przypadku silnego zanieczyszczenia pomoże alkohol lub amoniak i ciepła woda lub specjalny płyn do mycia szyb. Podczas czyszczenia przedniej szyby pochyl ramiona wycieraczek do przodu.
Czyszcząc przednią szybę, wyczyść również pióra wycieraczek.
Uwaga! W przypadku stosowania produktów zawierających silikon, pędzli, gąbek, szmatek i ręczników służących do czyszczenia powłoki lakierniczej nie należy używać do czyszczenia szkła. Podczas natryskiwania farb zawierających silikon okna muszą być zasłonięte grubym papierem lub innym materiałem.
Pielęgnacja gumowych uszczelek
Powierzchnie uszczelniające i ślizgowe uszczelek gumowych są okazjonalnie posypywane talkiem lub spryskiwane mieszanką silikonową. Klejnot większość będzie w stanie uniknąć skrzypienia podczas zamykania drzwi. Pocieranie tych powierzchni mydłem w płynie również zmniejsza hałas.
Czyszczenie opon
Felgi ze stopów lekkich należy szczotkować i konserwować odpowiednim preparatem szczególnie zimą, ale nie stosować agresywnych, kwaśnych, silnie zasadowych, ściernych środków czyszczących ani pralki z wodą o temperaturze powyżej +60°C.
Pasy bezpieczeństwa należy czyścić tylko łagodnym roztworem mydła, nie zdejmując ich. Nie używaj chemicznych środków czyszczących, ponieważ zniszczą one tkaninę. Pasy automatyczne nawijaj dopiero po ich całkowitym wyschnięciu. Nie suszyć pasów bezpieczeństwa w temperaturach powyżej +80°C ani na słońcu.
Ochrona podwozia i konserwacja wnęki
Spód samochodu, w tym nadkola, pokryty jest ochronną warstwą PCV. Szczególnie zagrożone obszary przedniej części pojazdu w pobliżu przestrzeni nadkolowej są chronione przez plastikową powłokę przed uderzeniami kamieni. Dodatkowo części nadwozia narażone na korozję wykonane są z blach ocynkowanych.
Przed rozpoczęciem sezonu zimowego oraz po każdym myciu dna należy sprawdzić stan warstwy ochronnej dna iw razie potrzeby usunąć jego wady.
Pył, glina i piasek mogą gromadzić się w niektórych obszarach dna. Usuń nagromadzony brud, który zimą może zawierać również sól.
Mycie i konserwacja silnika
Aby zapobiec korozji przednich części samochodu (np. na podłużnicach, belkach poprzecznych), a także zespół napędowy, komorę silnika, w tym wszystkie części i zespoły znajdujące się w komorze silnika, należy pokryć wysokiej jakości środkiem konserwującym. Należy to zrobić najpierw po umyciu samochodu.
Uwaga! Przed umyciem silnika zimną wodą z myjni lub generatora pary należy przykryć generator, skrzynkę bezpieczników, zbiornik płynu hamulcowego plastikowymi workami.
Pielęgnacja i czyszczenie tapicerki siedzeń
Pokrowce z tkaniny
Pokrywy czyścić odkurzaczem lub dość sztywną szczotką. W przypadku silnego zabrudzenia można je wyczyścić pianą.
Plamy z tłuszczu i oleju można usunąć benzyną do prania lub odplamiaczem. Jednocześnie nie należy bezpośrednio zwilżać miejsca zabrudzenia odplamiaczem, ponieważ w takim przypadku plamy nieuchronnie pojawią się na tkaninie wokół miejsca, które zostało zwilżone odplamiaczem. Pracuj plamą w kółko, przesuwając się od zewnątrz do wewnątrz. Inne zanieczyszczenia są zwykle usuwane ciepłą wodą z mydłem.
Skórzane etui
W przypadku wystawienia na działanie silnego światła słonecznego i dłuższego postoju zdejmij osłony, aby nie wyblakły.
Użyj lekko zwilżonej dzianiny lub wełnianej szmatki, aby wyczyścić skórzane powierzchnie bez moczenia skóry lub szwów. Na koniec wytrzyj wilgotną skórę suchą, czystą szmatką.
Mocno zabrudzone powierzchnie skórzane można czyścić łagodnymi roztworami detergentów bez wybielaczy (2 łyżki stołowe na 1 litr wody). Ostrożnie usuń plamy tłuszczu i oleju za pomocą benzyny myjącej, nie wycierając ich.
Po wyczyszczeniu foteli z lakierowanej skóry należy użyć dostępnego w handlu środka do czyszczenia skóry. Takie fundusze można kupić w specjalistycznym sklepie lub w sklepie samochodowym. Dobrze wstrząśnij przed użyciem i nałóż cienką warstwę miękką ściereczką.
Po wyschnięciu wytrzyj powierzchnię czystą, miękką ściereczką. Wykonuj ten zabieg raz na 6 miesięcy, jeśli wpływ zewnętrzny jest normalny.