Pojazdy wyprodukowane od 4.01 były serwisowane co dwa lata lub co 30 000 kilometrów. Poziom oleju, płynu chłodzącego i płynu hamulcowego, a także pozostałą grubość klocków hamulcowych, ciśnienie w oponach i zużycie opon należy sprawdzać co roku.
Silnik
1. Wymień olej silnikowy i filtr oleju.
2. Sprawdź silnik i upewnij się, że nie ma wycieków oleju.
3. Systemy chłodzenia i ogrzewania. Sprawdź poziom płynu, stężenie płynu niezamarzającego. Sprawdź wzrokowo chłodnicę pod kątem wycieków i sprawdź, czy na zewnątrz chłodnicy nie ma zanieczyszczeń.
4. Wykonaj kontrolę CO (obroty biegu jałowego, działanie układu wydechowego, odczyt zarejestrowanych kodów usterek). Praca odbywa się w warsztacie.
5. W przypadku pojazdów z silnikiem wysokoprężnym spuść kondensat z filtra paliwa.
Przednie zawieszenie i układ kierowniczy
6. Sprawdź poziom płynu wspomagania kierownicy. W razie potrzeby uzupełnij płyn
Skrzynia biegów, napęd końcowy
7. Pojazdy z manualną skrzynią biegów. Sprawdź poziom oleju w skrzyni i w razie potrzeby uzupełnij olej.
8. Samochody z automatyczną skrzynią biegów. Główne koło zębate. Wymienić olej przekładniowy. Wystarczy sprawdzić poziom oleju w przekładni głównej.
Ciało, salon
9. Skontrolować stan zabezpieczenia antykorozyjnego dna oraz powłoki malarskiej i lakierniczej korpusu. W razie potrzeby napraw.
10. Samochody z silnikiem Diesla. Wymienić filtr nagrzewnicy.
11. Sprawdź stan pasów bezpieczeństwa.
12. Nasmaruj zawiasy drzwi i zatrzask maski.
Hamulce, opony, koła
13. Układ hamulcowy. Sprawdź wzrokowo szczelność i stan przewodów, węży, cylindrów hamulcowych i ich połączeń, w razie potrzeby uzupełnij poziom płynu hamulcowego.
14. Hamulce tarczowe. Sprawdź pozostałą grubość klocków hamulcowych.
15. Opony. Sprawdź pozostałą wysokość bieżnika opon, w tym koła zapasowego, oraz ciśnienie w oponach. Sprawdź wzory zużycia i uszkodzeń opon. Dokręcić śruby kół momentem 90 Nm.
Sprzęt elektryczny
16. Sprawdzić stan i działanie wszystkich odbiorników pokładowej sieci elektrycznej.
17. Sprawdź działanie sprzętu oświetleniowego iw razie potrzeby wyreguluj nachylenie reflektorów.
18. Sprawdź działanie klaksonu.
19. Sprawdź stan gumowych taśm szczotek wycieraczki.
20. Sprawdź działanie spryskiwaczy przedniej szyby, położenie dysz spryskiwaczy przedniej szyby. Dodaj płyn do spryskiwaczy szyb.
21. Sprawdź stan naładowania akumulatora i poziom elektrolitu w ogniwach.
Dodatkowa praca podczas konserwacji
Dodatkowe prace w samochodach wyprodukowanych przed 3/01 przeprowadza się co 30 000 kilometrów, a w samochodach wyprodukowanych od 4/01 - co 60 000 kilometrów.
- Wymiana świec zapłonowych w pojazdach benzynowych.
- Wymień wkład filtra powietrza w pojazdach benzynowych.
- Sprawdź stan i napięcie paska klinowego. W razie potrzeby wymień pasek.
- Wymień filtr kabinowy (filtr przeciwpyłowy) dla pojazdów z silnikami benzynowymi.
- Sprawdź stan układu wydechowego
- Co trzy lata
- Wymienić płyn hamulcowy.
Pojazdy wyprodukowane przed 3/01. Płyn hamulcowy jest wymieniany co trzy lata lub co 60 000 kilometrów.
Samochody wypuszczone od 4.01. Płyn hamulcowy jest wymieniany co cztery lata lub co 60 000 kilometrów.
- Wymienić filtr paliwa.
- Wymień wkład filtra powietrza w pojazdach z silnikiem Diesla.
- Hamulce bębnowe. Wymontować i sprawdzić pozostałą grubość okładzin hamulcowych.
- Mankiety SHRUS. Sprawdź ich stan i szczelność.
- Końcówki drążków kierowniczych. Sprawdź luz i mocowanie, a także stan kapturków przeciwpyłowych.
- Sterowniczy. Sprawdź stan i szczelność mankietów.
Co 85 000 kilometrów lub przynajmniej co sześć lat
Pojazdy z silnikiem benzynowym 1,4-/1,6-litra (K4J/K4M) wypuścić przed 9/99. Wymień pasek rozrządu.
Co 120 kilometrów
Wszystkie modele z wyjątkiem pojazdów benzynowych o pojemności 1,4/1,6 litra (K4J/K4M) wypuścić przed 9/99. Wymień pasek rozrządu.
Uwaga! Częstotliwości konserwacji i wymiany olejów i płynów mogą być dowolnie zmieniane przez producenta. Dotyczy to zwłaszcza wymiany paska rozrządu. W celu uzyskania informacji zaleca się kontakt z wyspecjalizowanymi warsztatami samochodowymi RENAULT.