Główne bezpieczniki znajdują się w skrzynce bezpieczników i przekaźników, która znajduje się na tablicy rozdzielczej po lewej stronie kierownicy (patrz ilustracja 12.0). Blok zamykany jest pokrywą, którą zdejmuje się od dołu za pomocą uchwytu.
12.0 Bezpieczniki główne znajdują się w skrzynce bezpieczników i przekaźników, która znajduje się na desce rozdzielczej po lewej stronie kierownicy
Dwie kolejne skrzynki bezpieczników znajdują się w komorze silnika i również są zakryte klipsami.
Przed wymianą bezpiecznika należy zawsze wyłączyć odpowiedni odbiornik prądu.
Przepalony bezpiecznik można rozpoznać po stopionej metalowej wkładce (patrz ilustracja 12.0a).
12.0a Przepalony bezpiecznik można rozpoznać po stopionej metalowej wkładce
1. Wyjmij przepalony bezpiecznik za pomocą plastikowej pincety znajdującej się pod pokrywą skrzynki bezpieczników (patrz ilustracja).
12.1 Wyjmij przepalony bezpiecznik plastikowymi szczypcami znajdującymi się pod pokrywą skrzynki bezpieczników
2. Włóż nowy bezpiecznik o takim samym amperażu jak przepalony. Wartość znamionowa bezpiecznika jest wydrukowana z tyłu obudowy. Dodatkowo koperta posiada oznaczenie naniesione farbą, której kolor odpowiada określonemu nominałowi (patrz ilustracja).
12.2 Wartość znamionowa bezpiecznika jest podana z tyłu obudowy. A = ogniwo topliwe
Prąd znamionowy | Kodowanie kolorami |
5 A | jasnobrązowy |
7,5 A | brązowy |
10 A | czerwony |
15A | niebieski |
20 A | żółty |
30 A | zielony |
3. Zamknąć skrzynkę bezpieczników pokrywą.
Jeśli po krótkim czasie przepali się również nowy bezpiecznik, należy sprawdzić odpowiedni obwód elektryczny.
Zaleca się, aby zawsze mieć przy sobie zestaw zapasowych bezpieczników o różnych wartościach znamionowych. Służą do tego odpowiednie uchwyty na pokrywie skrzynki bezpieczników.
Uwaga! Przeznaczenie bezpieczników i ich symbolika stale się zmieniały. Powyższe to tylko najczęściej spotykane bezpieczniki i ich oznaczenie. Możliwe, że Twój pojazd ma inne oznaczenia, które nie są tutaj wymienione. W takich przypadkach zaleca się kontakt z warsztatem RENAULT w celu wyjaśnienia.
Przypisanie bezpieczników i przekaźników
Główna skrzynka bezpieczników w pobliżu kierownicy
Lokalizacja bezpieczników w bloku może zależeć od modelu samochodu.
* Pojazdy z oddzielnymi światłami mijania i drogowymi nie mają bezpieczników. Ich montaż prowadzi do przegrzewania się świateł drogowych, ponieważ światła drogowe i mijania są włączone w tym samym czasie.
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika po prawej stronie obok akumulatora (patrz ilustracja 12.0b6)
12.0b Skrzynka bezpieczników w komorze silnika po prawej stronie obok akumulatora
Kolor | Amper | Konsument |
brązowy | 30/70 | układ wtrysku paliwa (silniki benzynowe) - 30 A Podgrzewacz (silniki Diesla) -70A |
czarny | 40 | Klimatyzator |
zielony | 60 | Centralna jednostka przełączająca |
Pomarańczowy | 60 | Centralna jednostka przełączająca / jednostka oświetleniowa; środek do czyszczenia szkła |
Pomarańczowy | 60 | Wyłącznik zapłonu i oświetlenie/wycieraczka |
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika po lewej stronie (patrz ilustracja 12,0 V)
Skrzynka bezpieczników 12,0 V w komorze silnika po lewej stronie
№ | Amper | Konsument |
I | - | nieużywany |
2 | 40 | wentylator klimatyzatora |
3 | - | nieużywany |
4 | 7,5 | Regulator napięcia generatora i tempomat |
5 | 25 | Wentylator chłodnicy 180 W. Pojazdy bez klimatyzacji |
6 | 7,5 | Przekaźnik pompy wtryskowej i jednostka sterująca układu wtryskowego |
7 | 5/2 | przekaźnik automatycznej skrzyni biegów/sprzęgła |
8 | 5/30 | światła cofania (samochody z automatyczną skrzynią biegów) /pompa sprzęgła |