31.0 Przyporządkowanie przełączników kolumny kierownicy
Przełącznik do czyszczenia szkła
Listwa wtykowa A (patrz ilustracja 31.0):
- A1 - interwał wycieraczki przedniej szyby.
- A2 - przyspieszony tryb pracy odkurzacza.
- AZ - powolny tryb pracy myjki do szyb.
- A4 - nieużywany.
- A5 - stanowisko postojowe.
- A7 - (+) do silnika wycieraczek.
Wtyczka B.:
- B1 - pompa spryskiwacza tylnej szyby
- B2 - interwałowy tryb pracy spryskiwacza tylnej szyby.
- VZ - nie używany.
- O 4 - (+) do silnika wycieraczki tylnej szyby.
- O 5 - «waga» (-) przyciski wyboru trybu komputera pokładowego.
- B6 - nie używany.
- B7 - przycisk wyboru trybu komputera pokładowego / przycisk zerowania dziennego przebiegu.
Uwaga! Rezystancję reostatu wycieraczek do pracy przerywanej można zmierzyć na zaciskach A1 i A7.
Tryby wycieraczek: Pozycja parkowania = 10 kΩ
- 1. pozycja = 8 kΩ
- 2. pozycja = 5 kΩ
- 3. pozycja = 2,5 kΩ
- 4. pozycja = 0 omów
Upewnij się, że dwubolcowa wtyczka E jest prawidłowo zainstalowana (patrz ilustracja 31.0).
Przełącznik oświetlenia, kierunkowskazów i klaksonu
Listwa wtykowa C:
- C1 - światła przeciwmgielne.
- C2 - nie używany.
- SZ - światło przeciwmgielne.
- C4 - sygnał dźwiękowy.
- C5 - kierunkowskaz w prawo.
- C6 - alarm świetlny.
- C7 - lewy kierunkowskaz.
Listwa wtykowa D:
- D1 - światła postojowe.
- D2 - stała moc (światła postojowe).
- D3 - stała moc (światła mijania).
- D4 - nieużywany.
- D5 - światła mijania.
- D6 - stała moc (światła drogowe).
- D7 - światła drogowe.