Ryż. 3.134. Otwór do napełniania automatycznej skrzyni biegów: 1 - zaślepka otworu wlewowego
Napełnianie odbywa się przez odpowiedni otwór (Ryż. 3.134).
Użyj lejka z filtrem 15/100 mesh, aby uniknąć zanieczyszczenia.
Napełnianie i sprawdzanie poziomu oleju
Zaparkuj pojazd na równej, równej powierzchni.
Odłącz przewody od zacisków akumulatora, zaczynając od zacisku ujemnego.
Odłącz wiązki przewodów od komputera.
Ryż. 3.135. Śruby półki na baterie: 1 - śruby mocujące
Poluzuj śruby podstawy akumulatora (Ryż. 3.135).
Wyjmij tacę baterii i wspornik ECU.
Odłożyć elektrozawór sterowania powietrzem turbosprężarki (jeśli samochód jest wyposażony w turbosprężarkę).
Ryż. 3.136. Demontaż linki przyspieszenia: 1 - kabel
Zdejmij linkę przyspieszenia (Ryż. 3.136).
Odłącz linkę od dźwigni na skrzyni biegów:
- ściśnij końcówkę kabla w punktach A;
- pociągnąć blokadę w kierunku B;
- podnieść linkę przyspieszenia w punkcie C (Ryż. 3.137).
Ryż. 3.137. Odłączanie linki od dźwigni na skrzyni biegów
Napełnij automatyczną skrzynię biegów 3,5 litra świeżego oleju.
Podłącz przewody do zacisków akumulatora, zaczynając od bieguna dodatniego.
Uruchom silnik na biegu jałowym.
Podłącz narzędzie diagnostyczne (CLIP).
Wejdź w dialog z komputerem automatycznej skrzyni biegów.
Obserwuj temperaturę oleju w skrzyni.
Gdy temperatura osiągnie 60°C±1 odkręcić zaślepkę otworu kontrolnego.
Ryż. 3.138. Otwór spustowy skrzyni biegów
Zamontować naczynie, jeżeli olej nie wypływa lub ilość wyciekającego oleju jest mniejsza niż 0,1 l, wyłączyć silnik (Ryż. 3.138).
Dodać 0,5 litra oleju, pozostawić skrzynię biegów do ostygnięcia do 50°C i uruchomić silnik na biegu jałowym.
Ponownie podłącz narzędzie diagnostyczne (CLIP) i wejść w dialog z komputerem automatycznej skrzyni biegów.
Monitoruj parametr temperatury oleju w automatycznej skrzyni biegów.
Gdy temperatura osiągnie 60°C±1 odkręcić zaślepkę otworu kontrolnego.
Umieść pojemnik pod samochodem, aby zebrać olej.
Czynności te powtarzać do momentu wlania do pojemnika więcej niż 0,1 l oleju.
Wkręcić zaślepkę otworu kontrolnego.
Dokręcić momentem obrotowym (35 Nm) sprawdź zaślepkę otworu.
Notatka. W przypadku wymiany oleju należy wyzerować elektroniczny licznik żywotności oleju (jest wbudowany w komputer).
Zarejestruj datę wymiany oleju za pomocą polecenia: CF074 «Rejestracja daty wymiany oleju w skrzyni biegów» za pomocą narzędzia diagnostycznego (CLIP).
Notatka. W przypadku prac naprawczych przy automatycznej skrzyni biegów należy wymienić następujące części:
- - nakrętki samozabezpieczające;
- - uszczelki uszczelniające;
- - uszczelki gumowe;
- - śruby mocujące przemiennika momentu obrotowego.