2. Wszystkie zdemontowane części należy umyć, wszystkie kanały i otwory przedmuchać sprężonym powietrzem.
3. Osusz wszystkie części sprężonym powietrzem, nigdy nie używaj ściereczek.
4. Podczas używania sprężonego powietrza nie kierować strumienia powietrza na siebie, aby uniknąć przypadkowego kontaktu z cieczą roboczą lub naftą na twarzy.
5. Czyścić części wyłącznie zalecanym płynem do automatycznych skrzyń biegów lub naftą.
6. Po wyczyszczeniu ułóż części we właściwej kolejności, aby umożliwić skuteczną kontrolę, naprawę i ponowny montaż.
7. Podczas demontażu korpusu zaworu przechowuj każdy zawór z odpowiednią sprężyną.
8. Nowe tarcze hamulcowe i sprzęgłowe przeznaczone do wymiany umieścić w pojemniku z płynem roboczym na co najmniej 15 minut przed ponownym montażem.
9. Przed ponownym montażem posmaruj płynem hydraulicznym wszystkie pierścienie o-ring, tarcze i tarcze sprzęgła, części obrotowe i powierzchnie cierne.
10. Wymień wszystkie uszczelki i gumowe o-ringi na nowe.
11. Nie nakładać uszczelniaczy na uszczelki i podobne części.
12. Upewnij się, że końce pierścienia zabezpieczającego nie pokrywają się z żadnymi wycięciami i są prawidłowo osadzone we wnęce.
13. Podczas wymiany zużytej tulei należy również wymienić podsystem zawierający tę tuleję.
14. Sprawdź łożyska oporowe i bieżnie pod kątem zużycia lub uszkodzenia. W razie potrzeby wymień.
15. Użyj wazeliny, aby połączyć elementy.
16. Podczas pracy z materiałem uszczelki, który ostatecznie uformował się w pozycji roboczej, należy postępować zgodnie z następującą procedurą.
Za pomocą ostrza i skrobaka usuń cały stary materiał uszczelki z powierzchni uszczelniającej.
Dokładnie oczyść wszystkie elementy z usuniętego materiału uszczelki. Wyczyść obie powierzchnie uszczelniające niebrudzącym rozpuszczalnikiem.
Ponowny montaż należy przeprowadzić w ciągu 10 minut od nałożenia materiału uszczelniającego na uszczelnianą powierzchnię. W przeciwnym razie materiał uszczelki należy usunąć i wymienić na nowy.
Holowniczy
We wszystkich przypadkach lepiej jest transportować samochód na platformie lub holować go ze zdjętymi przednimi kołami.
Jednocześnie w wyjątkowych przypadkach dozwolone jest holowanie samochodu z prędkością nieprzekraczającą 20 km/h i na odległość nie większą niż 30 km (podczas gdy dźwignia zmiany biegów musi znajdować się w położeniu «N»).