Wycofanie
Umieść samochód na dwukolumnowym podnośniku.
Zdejmij górne osłony silnika.
Zdejmij pokrywę baterii.
Odłącz przewody od zacisków akumulatora, zaczynając od zacisku ujemnego.
Zdejmij dolną osłonę silnika.
Spuść olej ze skrzyni biegów.
Odłączyć wiązki przewodów:
- z akumulatora;
- z półki pod baterią;
- z komputera wtrysku (Ryż. 3.140).
Ryż. 3.140. Odpinanie uprzęży: 1 - wiązki akumulatorów; 2 - wiązki z półki na akumulator; 3 - Wiązki ECU
Wyjmij akumulator, ECU i podstawę akumulatora.
Ryż. 3.141. Demontaż wzmocnienia bocznego: 1 - wiązki przewodów wzmacniacza bocznego; 2 - śruby mocujące
Odłącz wiązkę przewodów od wzmacniacza bocznego, odkręć śruby mocujące i wyjmij wzmacniacz boczny (Ryż. 3.141).
Ryż. 3.142. Demontaż mocowań pokrywy rozdzielacza hydraulicznego: 1 - śruby mocujące
Poluzuj cztery śruby mocujące pokrywę rozdzielacza hydraulicznego (bądź ostrożny: olej może wyciec) (Ryż. 3.142).
Ryż. 3.143. Śruby mocowania hydrodystrybutora
Wykręć siedem śrub mocujących hydrodystrybutora (Ryż. 3.143).
Odłącz złącza elektrozaworu.
Wymienić rozdzielacz hydrauliczny.
Ryż. 3.144. Osiowanie zaworu ze śrubami
Instalacja
Założyć hydrodystrybutor po wstępnym wycentrowaniu śrubami 4 i 5 pokazanymi na rysunku 3.144.
Wkręć pozostałe śruby.
Dokręcić w kolejności pokazanej na rysunku 3.144 z wymaganym momentem (7,5 Nm) śruby mocujące rozdzielacz hydrauliczny.