Schemat i układ elementów układu redukcji toksyczności Uwaga! W normalnych warunkach pracy otwór do komunikacji z atmosferą powinien być otwarty. Ryż. 2.284. Schemat funkcjonalny i układ elementów układu redukcji toksyczności: 1 - kolektor dolotowy; 2 - elektrozawór...
Zasada działania systemu redukcji toksyczności Komunikacja z atmosferą zbiornika paliwa odbywa się za pośrednictwem adsorbera (pułapka na opary). Opary benzyny są zatrzymywane przez węgiel aktywny zawarty w adsorberze. Opary benzyny z adsorbera dostają się do...
Warunki czyszczenia pojemnika Sygnał sterujący do elektrozaworu opróżniania pochłaniacza jest dostarczany przez styk C-E1 złącza komputera w następujących warunkach: temperatura płynu chłodzącego powyżej 55°C; temperatura powietrza powyżej 10°С;...
Wymontowanie i sprawdzenie adsorbera Wycofanie Adsorber montowany jest na zbiorniku paliwa pod pojazdem. Ryż. 2.285. zwolnienie mocowania adsorbera: 1 - adsorber Zwolnij kanister z uchwytu na zbiorniku paliwa, przesuwając go w kierunku wskazanym strzałką...
Umiejscowienie elementów układu wentylacji skrzyni korbowej Ryż. 2.287. Umiejscowienie elementów układu wentylacji skrzyni korbowej (Silnik K4J): 1 - wlot układu wentylacji skrzyni korbowej; 2 - odolejacz układu wentylacji skrzyni korbowej na pokrywie głowicy cylindrów; 3 -...
Zasada działania układu wentylacji skrzyni korbowej Przy niskich obciążeniach opary oleju są zasysane w małych ilościach przez skalibrowany otwór. Przy średnich i dużych obciążeniach opary oleju są zasysane w dużych ilościach przez przepustnicę. Aby zapewnić normalne...