Wycofanie
Odłącz przewody od zacisków akumulatora, zaczynając od zacisku ujemnego.
Podnieś poduszkę tylnego siedzenia.
Zdejmij uchwyt maty. Otwórz dywan.
Odkręć śruby mocujące okładzinę, zdejmij okładzinę i pokrywę luku.
Odłącz wiązki przewodów, jedno lub więcej szybkozłączy pokrywy wlewu paliwa.
Ryż. 2.222. Demontaż wykładziny i korka klapy wlewu paliwa: 1 – śruby mocowania nakładki; 2 - pokrywa luku
Podjąć działania w celu zebrania wyciekającego paliwa.
Ryż. 2.223. Odkręcanie nakrętki mocującej montaż «pompa paliwa - wskaźnik paliwa - filtr paliwa»: 1 - narzędzie specjalne
Poluzuj nakrętkę montażową «pompa paliwa - wskaźnik paliwa - filtr paliwa» za pomocą urządzenia (Mot. 1397) (Ryż. 2.223).
Usuń węzeł «pompa paliwa - wskaźnik paliwa - filtr paliwa».
Uważaj, aby nie uszkodzić pływaka.
Uwaga! W celu wyeliminowania ryzyka deformacji zbiornika należy natychmiast po wyjęciu tego zespołu założyć nakrętkę zespołu pompy paliwa wraz z czujnikiem poziomu paliwa i filtrem paliwa.
Instalacja
Wymienić O-ring.
Ryż. 2.224. Instalacja węzła «pompa paliwa - wskaźnik paliwa - filtr paliwa»: 1 - nakrętka; A, B, C - etykiety
Zainstaluj węzeł «pompa paliwa - wskaźnik paliwa - filtr paliwa», wyrównując znak A na tym zespole z oznaczeniem B na zbiorniku paliwa (patrz ryc. 2.224).
Nakręć nakrętkę.
Dokręć nakrętkę, aż znak C na nakrętce zrówna się z oznaczeniem B na zbiorniku paliwa i oznaczeniem «avec» na zespole pompy paliwa z czujnikiem poziomu paliwa i filtrem paliwa (Ryż. 2.224).
Pozostały sprzęt jest instalowany w odwrotnej kolejności do demontażu.
Podłącz przewody do zacisków akumulatora, zaczynając od bieguna dodatniego.