Wycofanie
Odłącz przewody od zacisków akumulatora, zaczynając od zacisku ujemnego.
Zdejmij obudowę filtra powietrza.
Zdejmij korpus przepustnicy.
Odłącz czujnik ciśnienia w kolektorze i czujnik temperatury powietrza.
Ryż. 2.248. Wyłączanie czujników i cewek zapłonowych: 1 - czujnik ciśnienia w kolektorze; 2 – czujnik temperatury powietrza; 3 - cewki zapłonowe
Odłącz cewki zapłonowe (Ryż. 2.248).
Odwróć warkocz drutów.
Ryż. 2.249. Demontaż kolektora dolotowego
Poluzuj śruby mocujące i wyjmij kolektor dolotowy (Ryż. 2.249).
Instalacja
Należy wymienić wszystkie uszczelki.
Montaż odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Ryż. 2.250. Kolejność dokręcania śrub kolektora dolotowego
Dokręcić w kolejności pokazanej na rysunku 2.250 wymaganym momentem (9 Nm) śruby kolektora dolotowego (Ryż. 2.250).
Moment dokręcania:
- śruby korpusu przepustnicy (13 Nm);
- śruby obudowy filtra powietrza (9 Nm).
Podłącz przewody do zacisków akumulatora, zaczynając od bieguna dodatniego.