Wycofanie
Umieść samochód na dwukolumnowym podnośniku.
Spuścić czynnik chłodniczy z obiegu chłodniczego.
Odłącz akumulator.
Odłącz wiązkę przewodów od sprężarki układu klimatyzacji.
Odłącz wiązkę przewodów od czujnika ciśnienia czynnika chłodniczego.
Ryż. 2.36. Demontaż przewodów klimatyzacji: 1 - blok przewodów czujnika ciśnienia czynnika chłodniczego; 2 - rurociąg sprężarki klimatyzacji; 3 - rurociąg systemu klimatyzacji
Odłączyć rurociąg od sprężarki klimatyzacji oraz rurociąg klimatyzacji pomiędzy sprężarką a odbiornikiem-osuszaczem (Ryż. 2.36).
Notatka. Należy pamiętać o zaślepieniu otworów rurowych i reduktorów, aby zapobiec przedostawaniu się wilgoci do systemu.
Poluzuj śruby mocujące sprężarkę układu klimatyzacji.
Wymontować sprężarkę klimatyzacji.
Ryż. 2.37. Odkręcanie śrub uchwytu wielofunkcyjnego: 1 - śruby mocujące
Poluzuj śruby mocujące uchwytu wielofunkcyjnego (Ryż. 2.37).
Zdejmij wspornik wielofunkcyjny.
Instalacja
Zainstaluj uchwyt wielofunkcyjny.
Dokręcić śruby i nakrętki wymaganym momentem podanym w Tabeli 2.5.
Zainstaluj generator.
Zainstaluj w odwrotnej kolejności do demontażu.
Podłącz akumulator.
Napełnić obwód chłodniczy czynnikiem chłodniczym.
Sprawdź działanie klimatyzatora.
Tabela 2.5. Momenty dokręcania śrub mocujących uchwyt wielofunkcyjny
Element | Zaciskające się chwile. Nm |
śruby mocujące uchwytu wielofunkcyjnego | 44 |
Śruby mocujące sprężarkę klimatyzacji | 25 |
Śruby mocujące sprężarkę klimatyzacji | 44 |
śruby pokrywy baterii | 4 |