Wycofanie
Umieść samochód na dwukolumnowym podnośniku.
Odłącz przewody od zacisków akumulatora, zaczynając od zacisku ujemnego.
Usunąć:
- górne osłony silnika;
- przednie koła;
- osłona pod silnikiem;
- błotniki.
Rozłączyć się:
- wiązka przewodów do świateł przeciwmgłowych (jeśli są zainstalowane);
- przewody doprowadzające płyn do spryskiwaczy reflektorów (jeśli są zainstalowane).
Zdejmij zderzak.
Ryż. 2.280. Czynności wykonywane przed demontażem chłodnicy: 1 - złącza; 2 – linka napędu zamka osłony; 3 - uchwyt; 4 – śruba mocowania grzejnika
Odłącz oba złącza, odłącz linkę zamka maski, zdejmij uchwyt i odkręć śrubę mocującą chłodnicę (Ryż. 2.280).
Odłączyć przewody doprowadzające płyn do spryskiwacza przedniej szyby.
Ryż. 2.281. Demontaż listwy ochronnej zderzaka: 1 - poprzeczka
Zdejmij osłonę zderzaka (Ryż. 2.281).
Spuść płyn chłodzący, odłączając wąż wylotowy od chłodnicy.
Odłącz przewód zasilający od chłodnicy.
Odłącz węże łączące chłodnicę ze zbiornikiem wyrównawczym.
Odłącz wiązkę przewodów od wentylatora elektrycznego.
Ryż. 2.282. Odłączanie przewodu zasilającego chłodnicy powietrze-powietrze: 1 - rurociąg zasilający
Odłączyć przewód zasilający chłodnicy powietrza (Ryż. 2.282)
Ryż. 2.283. Odłączanie rury wylotowej chłodnicy powietrze-powietrze: 1 - rurociąg wylotowy
Odłączyć przewód wylotowy chłodnicy powietrze-powietrze (Ryż. 2.283)
Wymontuj chłodnicę powietrza.
Odłącz skraplacz od chłodnicy.
Wyjmij chłodnicę.
Odłącz wentylator chłodnicy silnika od chłodnicy.
Instalacja
Montaż odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Dokręcić momentem obrotowym (5,5 Nm) zacisk węża chłodnicy powietrza.
Aby zainstalować elastyczne zaciski, użyj szczypiec do elastycznych zacisków (Mot. 1202-01).
Uwaga! Podczas wykonywania tej czynności należy uważać, aby nie uszkodzić żeberek jednostek chłodzących (chłodnica, skraplacz).
Podłącz przewody do zacisków akumulatora, zaczynając od bieguna dodatniego.