Wycofanie
Notatka. Przed przystąpieniem do prac przy elementach zabezpieczających należy zablokować komputer poduszki powietrznej za pomocą przyrządu diagnostycznego. W takim przypadku wszystkie obwody zapłonu są zablokowane, a lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej na tablicy rozdzielczej świeci światłem ciągłym (przy włączonym zapłonie).
Notatka. Gdy komputer poduszki powietrznej jest zablokowany, elektryczna blokada kolumny kierownicy jest również odblokowana.
Uwaga! Obowiązuje całkowity zakaz pracy z systemami pirotechnicznymi (poduszki powietrzne i napinacze pasów bezpieczeństwa) w pobliżu źródeł ciepła lub otwartego ognia, ponieważ istnieje ryzyko wyzwolenia poduszek powietrznych lub napinaczy pasów bezpieczeństwa.
Odłącz przewody od zacisków akumulatora, zaczynając od zacisku ujemnego.
Zdejmij konsolę środkową.
Ryż. 7.58. Utrwalacz osłony przeciwsłonecznej: 1 - zatrzask
Naciśnij zatrzask osłony przeciwsłonecznej (Ryż. 7.58).
Ryż. 7,59. Zdejmowanie osłony przeciwsłonecznej: 1 - korek; 2 - wizjer
Zdejmij stoper i osłonę przeciwsłoneczną (Ryż. 7,59).
Ryż. 7.60. Usunięcie okładziny przedniego progu
Odłącz poszycie przedniego progu (Ryż. 7.60).
Ryż. 7.61. Demontaż poszycia słupka przedniej szyby: 1 - okładzina stojaka
Zdemontować poszycie słupka przedniej szyby (Ryż. 7.61).
Zdejmij maskownice głośników wysokotonowych i same głośniki.
Ryż. 7.62. Zdejmowanie pokrywy włazu dostępowego do dolnej części obudowy
Odłącz pokrywę luku od dolnej części obudowy (Ryż. 7.62).
Ryż. 7.63. Zdejmowanie osłony bocznej: 1 - tarcza
Zdejmij osłonę boczną (Ryż. 7.63).
Ryż. 7.64. Wymontowanie panelu przełącznika regulacji zasięgu reflektorów i ściemniacza oświetlenia tablicy rozdzielczej: 1 - korek; 2 - śruby; 3 - panel włącznika korektora reflektorów i regulatora jasności podświetlenia urządzeń
Odkręć śruby, odłącz ogranicznik i zdejmij panel przełączników regulacji zasięgu reflektorów i ściemniacza (Ryż. 7.64).
Uwaga! Korki należy wymieniać po każdym demontażu.
Obróć kierownicę o pół obrotu, aby uzyskać dostęp do otworu.
Ryż. 7,65. Wymontowanie kapsuły poduszki powietrznej kierownicy
Włóż śrubokręt do otworu i wyjmij kapsułę poduszki powietrznej (Ryż. 7,65).
Ryż. 7.66. Demontaż uchwytu złącza poduszki powietrznej
Wymontować uchwyt złącza poduszki powietrznej za pomocą płaskiego śrubokręta (Ryż. 7.66).
Ryż. 7.67. Demontaż poduszki powietrznej
Zdejmij poduszkę powietrzną kierowcy z kierownicy (Ryż. 7.67).
Ustaw koła na wprost.
Ryż. 7,68. Demontaż kierownicy: 1 - śruba mocująca
Poluzuj śrubę kierownicy i wyjmij ją (Ryż. 7,68).
Ryż. 7,69. Demontaż osłon kolumny kierownicy: 1 - śruby mocujące
Odkręć trzy dolne śruby mocujące i zdejmij górną i dolną osłonę kolumny kierownicy (Ryż. 7,69).
Zaznacz położenie bloku przełączników kolumny kierownicy.
Upewnij się, że etykieta na tarczy kontaktowej znajduje się naprzeciwko wskaźnika.
Ryż. 7.70. Wymontowanie bloku przełączników kolumny kierownicy: 1 - etykieta; 2 - śruba mocująca
Zdejmij blok przełączników kolumny kierownicy, odkręcając śrubę mocującą (Ryż. 7.70).
Odłącz blok od kolumny kierownicy.
Odłącz bloki drutu (włącznik wycieraczek, pilot audio, włącznik oświetlenia zewnętrznego, kierunkowskazy i światło przeciwmgielne).
Odłącz blok przewodów od dysku stykowego.
Ryż. 7.71. Demontaż drugiej dolnej osłony kolumny kierownicy: 1 - śruby; 2 - górne zaciski
Odkręć dwie śruby, odłącz dwa górne zaciski i zdejmij drugą dolną osłonę łodygi (Ryż. 7.71).
Ryż. 7.72. Zdejmowanie osłony tablicy rozdzielczej
Zdejmij osłonę tablicy rozdzielczej (Ryż. 7.72).
Odłącz złącze systemu nawigacji Carminat (w zależności od poziomu wyposażenia).
Ryż. 7.73. Demontaż tablicy rozdzielczej: 1 - śruba; 2 - zatrzaski sprężynowe
Odkręć śrubę, wykręć oba zatrzaski sprężynowe i zdejmij tablicę rozdzielczą (Ryż. 7.73).
Ryż. 7.74. Odkręcanie śruby we wnęce zestawu wskaźników: 1 - śruba
Poluzuj śrubę w zestawie wskaźników (Ryż. 7.74).
Ryż. 7,75. Odłączanie pokrywy górnej lub uchwytu wyświetlacza: 1 - pokrywa górna
Zdejmij górną pokrywę lub uchwyt wyświetlacza (podstawowy samochód) (Ryż. 7,75).
Ryż. 7.76. Odłączanie czujnika nasłonecznienia
Odłącz czujnik nasłonecznienia (Ryż. 7.76).
Ryż. 7.77. Odłączanie systemu nawigacji Carminat: 1 - śruby mocujące
Odkręć śruby i zdejmij ekran systemu nawigacji Carminat (jeśli jest zainstalowany) (Ryż. 7.77).
Odłącz złącze.
Ryż. 7,78. Śruba i wkręty wnęki pokrywy górnej: 1 - śruba; 2 - śruby
Odkręć śrubę i dwie śruby we wnęce górnej pokrywy (Ryż. 7,78).
Ryż. 7,79. Zdejmowanie panelu sterowania Carminat
Zdejmij panel sterowania systemu Carminat (jeśli jest zainstalowany) za pomocą specjalnego narzędzia (Ms. 1373) (Ryż. 7,79).
Odłącz złącza.
Ryż. 7.80. Demontaż systemu audio
Wymontuj system audio za pomocą narzędzia specjalnego (Ms. 1639) (Ryż. 7.80).
Odłącz złącza.
Ryż. 7.81. Odłączanie wspornika czytnika kart: 1 - śruby mocujące
Poluzuj śruby mocujące i wyjmij wspornik czytnika kart za pomocą specjalnego narzędzia (Zwis. 1597) (Ryż. 7.81).
Odłącz złącza.
Ryż. 7,82. Wymontowanie zespołu centralnej dyszy wentylacyjnej z panelem klimatyzacji: 1 - śruby mocujące
Poluzuj śruby mocujące i wyjmij zespół centralnej dyszy wentylacyjnej z panelem sterowania klimatyzacją (Ryż. 7,82).
Notatka. W pojazdach bez automatycznej klimatyzacji odkręcić śruby, odłączyć króciec centralnego przewietrzania od panelu sterowania układu klimatyzacji lub ogrzewania.
Zdejmij dyszę wentylacyjną.
Ustaw panel sterowania klimatyzatora tak, aby nie przeszkadzał w demontażu tablicy rozdzielczej.
Odłącz złącza.
Otwórz schowek.
Ryż. 7.83. Zdejmowanie osłony bocznej
Zdejmij osłonę boczną (Ryż. 7.83).
Wyłącz wyłącznik przedniej poduszki powietrznej pasażera z przodu.
Ryż. 7,84. Wymontowanie schowka: 1 - korek; 2 - śruby mocujące
Odłącz korek, odkręć śruby mocujące i wyjmij schowek (Ryż. 7,84).
Uwaga! Korki należy wymieniać po każdym demontażu.
Ryż. 7,85. Zdejmowanie dolnych osłon: 1 - okładki
Odłącz dwie dolne osłony (Ryż. 7,85).
Odłącz oświetlenie schowka.
Odłącz przewody od oświetlenia schowka.
Ryż. 7,86. Odłączanie zasilania lampki schowka i poduszki powietrznej pasażera: 1 – lampka schowka; 2 - śruba mocująca; 3 - blok drutów; 4 - «masa» drut
Poluzuj śrubę mocującą, odłącz wiązkę przewodów od poduszki powietrznej pasażera i odłącz «masa» przewód poduszki powietrznej (Ryż. 7,86).
Uwaga! Chroń wiązkę przewodów przed uszkodzeniem przed zdjęciem tablicy rozdzielczej. Uwaga: podczas zdejmowania deski rozdzielczej w jej dolnej części dźwignia zmiany biegów utrudnia demontaż.
Ryż. 7,87. Demontaż deski rozdzielczej
Usuń deskę rozdzielczą (czynność tę wykonują dwie osoby z asystentem) (Ryż. 7,87).
Ryż. 7,88. Wymontowanie modułu poduszki powietrznej pasażera: 1 - nakrętki mocujące
Poluzuj nakrętki mocujące i wyjmij moduł poduszki powietrznej (Ryż. 7,88).
Instalacja
Uwaga! Za każdym razem, gdy zdejmujesz poduszkę powietrzną pasażera, pamiętaj o ponownym założeniu nakrętek mocujących poduszkę powietrzną pasażera do deski rozdzielczej.
Dokręcić momentem śruby mocujące modułu poduszki powietrznej momentem 2 Nm.
Ryż. 7,89. Instalacja korka
Zainstaluj dwa korki (Ryż. 7,89).
Uwaga! Należy wymienić oba korki.
Przed przystąpieniem do montażu upewnij się, że koła są nadal ustawione do jazdy na wprost, a przełącznik na kolumnie kierownicy znajduje się naprzeciwko oznaczenia.
Ryż. 7,90. Montaż kierownicy
Kierownica musi swobodnie wsuwać się w wypusty (splajny mają sekcje orientujące) (Ryż. 7,90).
Uważaj, aby nie uszkodzić wypustów sekcji orientujących.
Pamiętaj, aby wymienić śrubę mocującą za każdym razem, gdy zdejmujesz kierownicę.
Dokręcić śrubę mocującą kierownicę wymaganym momentem 440 Nm.
Uwaga! Sprawdź komputer poduszki powietrznej za pomocą skanera.
Uwaga! Sprawdź czystość przewodów podczas montażu modułu poduszki powietrznej.
Ryż. 7.91. Sprawdzenie połączenia i zablokowania złączy poduszki powietrznej: 1 - złącza przyłączeniowe; 2 - śruba mocująca uchwyt
Sprawdź podłączenie i zablokowanie złączy poduszki powietrznej (Ryż. 7.91).
Łączyć «masa» przewód modułu poduszki powietrznej pasażera.
Dokręcić śrubę mocującą uchwyt wymaganym momentem 20 Nm.
Uwaga! Odblokować komputer poduszki powietrznej za pomocą skanera.
Podłącz przewody do zacisków akumulatora, zaczynając od bieguna dodatniego; wykonać niezbędne programowanie.
Dokręć śruby pokrywy akumulatora momentem 4 Nm.
Zainstaluj pozostałe komponenty w kolejności odwrotnej do demontażu.