Wersje
Pojazd może być wyposażony w trzy rodzaje przełączników elektrycznych szyb w drzwiach kierowcy:
- do elektrycznych szyb w drzwiach kierowcy i pasażera;
- dla elektrycznie sterowanej szyby kierowcy i konwencjonalnej elektrycznie sterowanej szyby pasażera z przodu;
- do elektrycznych szyb w drzwiach kierowcy i pasażera z przodu.
Pojazd może być wyposażony w dwa rodzaje przełączników podnośników szyb w drzwiach pasażera:
- dla konwencjonalnego elektrycznego okna;
- dla impulsowego regulatora okna.
Wszystkie przełączniki szyb w tylnych drzwiach są impulsowe.
Konwencjonalne okno elektryczne
Zasilanie silników elektrycznych szyb jest dostarczane przez przełącznik, który również odwraca biegunowość napięcia zasilającego (podnieść lub opuścić szybę).
Pulsacyjne okno elektryczne
Przełącznik podnośnika szyb ma następujące położenia:
- pierwsza stała pozycja na wzniesieniu, połączenie z «waga» łańcuchy do podnoszenia (ciągły wzrost);
- druga stała pozycja do podnoszenia, połączenie z «waga» łańcuchy podnoszenia i opuszczania (impulsowe podnoszenie do najwyższej pozycji);
- pierwsza stała pozycja do opuszczania, połączenie z «waga» łańcuchy opuszczające (ciągłe obniżanie);
- druga stała pozycja do opuszczania, połączenie z «waga» łańcuchy opuszczające i łańcuchy podnoszące (impulsowe opuszczanie do najniższej pozycji).