Uwaga! Niezależnie od używanego sprzętu do podnoszenia nie należy używać ramienia zawieszenia jako podparcia.
Wycofanie
Umieść samochód na dwukolumnowym podnośniku.
Odblokuj kierownicę.
Zdejmij przednie koło i okładzinę błotnika bocznego.
Ryż. 4.34. Odkręcanie dolnych mocowań wahacza przedniego: 1 – śruba mocowania wspornika kulistego wahacza; 2 – nakrętka mocowania palca zawiasu kulistego
Odkręć śrubę przegubu kulowego i nakrętkę sworznia przegubu kulowego na końcu stabilizatora (Ryż. 4.34).
Za pomocą narzędzia wyciśnij przegub kulowy końcówki drążka kierowniczego (Tav. 476).
Wykręć górną śrubę mocującą korbowód między ramą pomocniczą a podłużnicą.
Ryż. 4.35. Odkręcanie górnych mocowań wahacza przedniego: 1 – górna śruba mocowania wyciągu przyłączeniowego; 2 – nakrętka mocowania drążka łączącego ramy pomocniczej; 3 - śruby mocowania tylnego i przedniego wahacza
Odkręć dolną nakrętkę korbowodu ramy pomocniczej oraz śruby tylnego i przedniego mocowania wahacza (Ryż. 4.35).
Zdejmij ramię zawieszenia.
Instalacja
Montaż odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Uwaga! Pamiętaj o wymianie śrub mocujących wahacz.
Ryż. 4.36. Wykluczenie szczelności podczas dokręcania cichych bloków podczas montażu wahacza: 1 - zaślepka przegubu kulowego
Uwaga! Podczas montażu w celu wyeliminowania naprężeń podczas dokręcania amortyzatorów, ustaw wahacz tak, aby odległość środka X1 = 24 mm między dolną częścią przegubu kulowego ramienia a dolną częścią ramy pomocniczej była na poziomie otworu pośrodku ramienia W1 (Ryż. 4.36).
Umieść podnośnik hydrauliczny pod ramą pomocniczą w okolicy środkowego otworu wahacza W1 i podnieś go, aż zetknie się z ramą pomocniczą.
Opuścić podnośnik hydrauliczny do wymiaru X1 = 24 mm.
Umieścić zaślepkę przegubu kulowego na podnośniku hydraulicznym bez zmiany położenia wahacza.
W tej pozycji dokręcić śruby przedniego i tylnego mocowania wahacza do ramy pomocniczej wymaganym momentem 105 Nm.
Zdejmij podnośnik hydrauliczny.
Włóż przegub kulowy wahacza w zwrotnicę.
Zamontować i dokręcić wymaganym momentem:
- dolna nakrętka mocowania drążka kierowniczego ramy pomocniczej (62 Nm);
- górna śruba mocowania drążka kierowniczego ramy pomocniczej (210 Nm);
- nakrętki mocowania palców przegubów kulistych końców pręta stabilizatora stateczności przekroju (35 Nm);
- nakrętka mocowania palca kulistego wspornika wahacza (62 Nm);
- przednie koła i śruby kół przednich (105 Nm).
Notatka. Zamontuj łącznik stabilizatora za pomocą narzędzia (Sus. 1413) i adapter (Sus. 1734).
Uwaga! Wyreguluj ustawienie kół.