Poluzuj śruby koła.
Podnieś pojazd.
Zwolnij hamulec postojowy.
Upewnij się, że koło jest wolne od uszkodzeń spowodowanych uderzeniem (jeśli występują odkształcenia, wymienić uszkodzone części).
Obróć koło zaworem do góry.
Zainstaluj klucz balonowy.
Poluzuj śruby mocujące i zdejmij koło.
Pamiętaj o oczyszczeniu powierzchni łożysk koła i obręczy (lub bęben hamulcowy).
Powierzchnię nośną wyważarki i wszystkie elementy centrujące należy utrzymywać w czystości (pierścień, podkładka popychająca itp.).
Uważaj, aby nie porysować obręczy (lekki stop) urządzenie blokujące koła.
Ryż. 4.11. Montaż koła na stojaku
Umieść koło na stojaku (Ryż. 4.11).
Niektóre felgi ze stopów lekkich wymagają adaptera 200 mm, aby zapewnić prawidłowe dopasowanie.
Zamocuj koło.
Włączając podstawkę do wyważania i wprowadzając parametry koła należy włączyć tryb wyważania «FIN» (dokładny).
W razie potrzeby usuń małe kamienie z bieżnika opony.
Wprowadź indywidualne parametry koła podczas włączania wyważarki.
Ryż. 4.12. Wyważanie kół
Włącz stojak i sprawdź niewyważenie kół, które powinno wynosić 0 g w każdej płaszczyźnie koła (Ryż. 4.12).
Jeżeli niewyważenie przekracza podane wartości, należy zdjąć z koła wcześniej zamontowane ciężarki wyważające i ponownie wyważyć koło tak, aby niewyważenie nie przekraczało 0 g w każdej płaszczyźnie koła.
Uwaga! Aby zapobiec spadnięciu ciężarków wyważających, używaj wyłącznie ciężarków pasujących do felg pojazdu.