Wycofanie
Umieść samochód na dwukolumnowym podnośniku.
Uwaga! Upewnij się, że kodowanie kolorami sprężyn i amortyzatorów samochodu jest identyczne z oznaczeniem części zamiennych.
Odblokuj kierownicę.
Odłącz przewody od zacisków akumulatora, zaczynając od zacisku ujemnego.
Zdejmij przednie koła.
Odłącz uchwyt przewodu czujnika prędkości koła.
Odłącz czujnik prędkości koła.
Odkręcić śruby mocujące klocki kierujące i zawiesić hamulec na korpusie.
Ryż. 4.24. Odkręcanie śrub kolumny amortyzatora: 1 - śruby do mocowania podkładek prowadzących; 2 – śruby mocowania stojaka amortyzatora
Odkręcanie śrub kolumny amortyzatora do zwrotnicy (Ryż. 4.24).
Odłącz dolny koniec amortyzatora od zwrotnicy, naciskając ją.
Zawieś zwrotnicę.
Ryż. 4.25. Odkręcanie nakrętki mocującej amortyzator do miseczki: 1 filiżanka
Poluzuj nakrętkę mocującą kolumnę amortyzatora do miski za pomocą klucza sześciokątnego i klucza nasadowego (Ryż. 4.25).
Zdejmij miskę i zespół amortyzatora ze sprężyną.
Wybierz odpowiednie miseczki i zamontuj je razem ze ściągaczem sprężyny na sprężynie.
Ściśnij sprężynę, aż odsunie się od miseczek.
Ryż. 4.26. Odkręcanie nakrętki mocującej drążek amortyzatora
Poluzuj nakrętkę pręta amortyzatora za pomocą klucza sześciokątnego i klucza nasadowego (Ryż. 4.26).
Oddziel od siebie części tworzące zespół «zespół amortyzatora ze sprężyną».
Instalacja
Zamocuj narzędzie sprężynowe w imadle.
Ryż. 4.27. Prawidłowa orientacja montażowa sprężyny amortyzatora
Notatka. Aby ułatwić montaż nowej sprężyny, zwróć uwagę na położenie i orientację sprężyny i misek narzędziowych (Ryż. 4.27).
Ryż. 4.28. Instalacja wiosenna
Zamontować sprężynę w rowku miseczki (Ryż. 4.28).
Ryż. 4.29. Kolejność montażu części kolumny zawieszenia
Przestrzegać kolejności montażu części (Ryż. 4.29).
Pamiętaj, aby wymienić nakrętkę pręta amortyzatora.
Ryż. 4.30. Montaż nowej nakrętki pręta amortyzatora
Dokręcić momentem nakrętkę mocującą kolumny amortyzatora na misce sprężyny wymaganym momentem 62 Nm (Ryż. 4.30).
Rozładuj sprężynę.
Wyjmij kompresor sprężyny.
Zainstaluj pozostałe komponenty w kolejności odwrotnej do demontażu.
Uwaga! Zabezpiecz przewody czujnika prędkości koła, jeśli zostały odłączone od uchwytu.
Uwaga! Nie zaginać przewodu hamulcowego.
Moment dokręcania:
- nakrętka mocująca amortyzator do karoserii (44 Nm);
- śruby mocowania stojaka amortyzatora do obrotowej pięści (105 Nm);
- śruby do kół (105 Nm).