Wycofanie
Notatka. Tarczy hamulcowych nie można szlifować. W przypadku znacznego zużycia lub głębokich rys należy wymienić tarcze.
Notatka. Podczas wymiany tarcz hamulcowych należy wymienić je razem z klockami hamulcowymi.
Umieść samochód na dwukolumnowym podnośniku.
Zdejmij koła.
Ryż. 6,78. Zwalnianie linek hamulca postojowego: 1 - kable
Zwolnij linki hamulca postojowego (Ryż. 6,78).
Zwróć uwagę na przebieg kabla instalacyjnego.
Ryż. 6,79. Zdejmowanie sworznia prowadzącego i mocowań klocka prowadzącego: 1 – sworznie mocowania palców kierujących; 2 – śruby mocujące klocki kierujące
Poluzuj śruby sworznia prowadzącego (Ryż. 6,79).
Pomiar grubości tarczy hamulcowej
Ryż. 6,80. Montaż mikrometru do pomiaru grubości tarczy hamulcowej: 1 - mikrometr
Zamontować mikrometr do pomiaru grubości tarczy hamulcowej (Ryż. 6,80).
Ryż. 6.81. Punkty pomiarowe grubości tarczy hamulcowej
Zmierz grubość tarczy hamulcowej kolejno w czterech punktach pokazanych na rysunku 6.81 na obwodzie (przez 90°).
Standardowa grubość tylnej tarczy hamulcowej: 8mm (wszystkie silniki).
Jeśli grubość jest mniejsza niż określona, wymień tarcze.
Usuń wspornik.
Zawieś wspornik na korpusie.
Zdejmij klocki hamulcowe.
Poluzuj śruby podkładek prowadzących.
Usunąć:
- prowadnice podkładek;
- kołpaki piasty.
Poluzuj nakrętki piasty.
Zdejmij tarcze hamulcowe.
Badanie
Sprawdź, czy nie ma korozji, zużycia i uszkodzeń na wewnętrznych ściankach cylindra. W razie potrzeby wymienić korpus cylindra. Drobne niedoskonałości spowodowane korozją lub ciałami obcymi można usunąć poprzez przeszlifowanie powierzchni drobnym płótnem ściernym. Sprawdź, czy nie ma korozji, zużycia i uszkodzeń na powierzchni tłoka, na sworzniu prowadzącym i jego osłonie oraz na powierzchni tarczy hamulcowej. W razie potrzeby wymień odpowiednią część.
Instalacja
Wyczyść prowadnice buta i wsporniki.
Notatka. Przed montażem nałożyć FREN-BLOC na śruby płozy prowadzącej i kołki prowadzące wsporników (lub jego odpowiednik).
Przesuń tłok wspornika wewnątrz cylindra, aż się zatrzyma, używając specjalnego narzędzia (Fre. 1190-01).
Montaż odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Moment dokręcania:
- nakrętki piasty (standardowe podwozie) (220 Nm);
- nakrętki piasty (podwozie z długim rozstawem osi) (280 Nm);
- śruby buta prowadzącego (105 Nm);
- śruby sworznia prowadzącego (36 Nm).
Ryż. 6.82. Montaż linek hamulca postojowego: 1 - kable
Zamontować linki hamulca postojowego (Ryż. 6.82).
Upewnij się, że ograniczniki linek hamulca postojowego są prawidłowo włożone do gniazd.
Notatka. Naciśnij kilka razy pedał hamulca, aby ustawić tłoki w pozycji roboczej.
Notatka. Sprawdź poziom płynu hamulcowego.
Pociągnij kilka razy za dźwignię hamulca postojowego, aby włączyć układ hamulca postojowego i urządzenie automatycznej kompensacji zużycia klocków hamulcowych.
Zainstaluj koła.