Wycofanie
Umieść samochód na dwukolumnowym podnośniku.
Ryż. 6.53. Demontaż dywanika konsoli środkowej: 1 - dywanik
Zdejmij dywanik konsoli środkowej (Ryż. 6.53).
Ryż. 6.54. Wymontowanie konsoli środkowej: 1 - śruby mocujące
Poluzuj śruby mocujące konsolę środkową i zdejmij ją (Ryż. 6.54).
Ryż. 6.55. Odłączanie linek hamulca postojowego w obszarze dźwigni jazdy: 1 – nakrętka regulacyjna; 2 - kable napędowe
Odkręć nakrętkę regulacyjną, odłącz linki hamulca postojowego w obszarze dźwigni jazdy (Ryż. 6.55).
Wsuń linki hamulca postojowego w osłony.
Podnieś pojazd.
Ryż. 6.56. Wyciąganie kabla od spodu samochodu
Pociągnij linki hamulca postojowego do siebie od spodu pojazdu (Ryż. 6.56).
Zanotuj trasę kabla do późniejszej instalacji.
Odłącz linki hamulca postojowego od zacisków i prowadnic hamulca.
Ryż. 6.57. Demontaż linki z tylnego zawieszenia
Zdejmij linki hamulca postojowego z tylnego zawieszenia (Ryż. 6.57).
Zdejmij linki hamulca postojowego.
Instalacja
Podczas instalacji ułóż okablowanie wzdłuż starej trasy.
Montaż odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Ryż. 6.58. Ustawienie nakrętki regulacyjnej
Obróć nakrętkę regulacyjną tak, aby wymiar X wynosił 17 mm (Ryż. 6.58).
Dokręć nakrętkę regulacyjną, aż klocki hamulcowe lekko dotkną tarcz hamulcowych.
Sprawdź skok dźwigni hamulca postojowego.
Zainstalować:
- konsola środkowa;
- śruby mocujące konsolę środkową;
- dywanik konsoli środkowej.
Moment dokręcania:
- śruby mocujące dźwigni hamulca postojowego (8 Nm);
- śruby konsoli środkowej (2 Nm).