Notatka. Podczas wymiany klocków hamulcowych lub tarczy hamulcowej pamiętaj, aby wymienić klocki lub tarczę po drugiej stronie pojazdu.
Wycofanie
Umieść samochód na dwukolumnowym podnośniku.
Zamontuj regulator ciśnienia na pedale hamulca, aby zmniejszyć ilość wyciekającego płynu hamulcowego.
Odblokuj kierownicę.
Zdejmij przednie koła.
Odłącz przewód hamulcowy od zacisku hamulca.
Ryż. 6.64. Demontaż kołków prowadzących: 1 - śruby mocujące
Poluzuj dwie śruby sworznia prowadzącego (Ryż. 6.64).
Zdejmij zacisk hamulca.
Zdejmij klocki hamulcowe.
Sprawdź stan elementów układu hamulcowego (Wymienić uszkodzone części).
Wyczyść prowadnice zszywek i same zszywki.
Instalacja
Poruszaj tłokiem za pomocą narzędzia (Fre. 1190-01) na dno cylindra.
Zamontować nowe klocki hamulcowe, zaczynając od wewnętrznej strony.
Zainstalować:
- zacisk hamulcowy;
- śruby sworznia prowadzącego.
Moment dokręcania:
- śruby sworznia prowadzącego (32 Nm);
- przewód hamulcowy (17 Nm).
Uwaga! Mocno zamocuj przewód hamulcowy i przewody czujnika prędkości koła, jeśli zostały odłączone.
Uwaga! Nie zaginać przewodu hamulcowego.
Zainstaluj koła.
Moment dokręcania:
- zawór odpowietrzający hamulca (6,5 Nm);
- śruby mocujące koła (105 Nm).
Jeżeli zbiornik płynu hamulcowego nie został całkowicie opróżniony podczas pracy, odpowietrzyć część obwodu hydraulicznego układu hamulcowego. W przeciwnym razie odpowietrz cały obwód hydrauliczny układu hamulcowego.
Sprawdź poziom płynu hamulcowego.