Wycofanie
Umieść samochód na dwukolumnowym podnośniku.
Zdejmij przednie koła.
Ryż. 6.65. Zdejmowanie mocowania kołków prowadzących i bloków prowadzących: 1 - śruby mocujące; 2 – śruby mocujące klocki kierujące
Poluzuj śruby sworznia prowadzącego (Ryż. 6.65).
Zawieś zacisk hamulca na sprężynie zawieszenia.
Zdejmij klocki hamulcowe.
Odkręć dwie śruby mocujące podkładki prowadzące.
Zdejmij prowadnicę buta.
Sprawdź stan elementów układu hamulcowego (Wymienić uszkodzone części).
Wyczyść prowadnice buta i wsporniki.
Instalacja
Przesuń tłok wewnątrz cylindra za pomocą specjalnego narzędzia (Fre. 1190-01) do samego końca.
Przed montażem posmarować gwinty wspornika zacisku hamulca i sworzni prowadzących środkiem FRENBLOC (lub jego odpowiednik).
Zainstaluj prowadnicę buta.
Zamontuj śruby prowadnicy klocka.
Dokręcić wymaganym momentem 105 Nm śruby mocujące podkładki prowadzące.
Zamontować nowe klocki hamulcowe, zaczynając od wewnętrznej strony.
Zamontować zacisk hamulca i śruby sworznia prowadzącego.
Uwaga! Mocno zamocuj przewód hamulcowy i przewody czujnika prędkości koła, jeśli zostały odłączone.
Uwaga! Nie zaginać przewodu hamulcowego.
Sprawdź poziom płynu hamulcowego.
Dokręcić momentem 32 Nm śruby mocujące sworzeń prowadzący.
Zainstaluj koła.
Dokręcić śruby kół wymaganym momentem 105 Nm.
Notatka. Naciśnij kilka razy pedał hamulca, aby ustawić tłoki w pozycji roboczej.
Sprawdź poziom płynu hamulcowego.