1 - Ruchoma trakcja; 2 - Sprężyna powrotna; 3 - Osłona obrotowego zespołu dźwigni i docisku; 4 - Rama montażowa; 5 - Dźwignia zmiany biegów; 6 - Klamka dźwigni; 7 - Pierścień ustalający; 8 - Tuleja; 9 - Przekładka; 10 - Wspornik; 11 - Rozwidlona końcówka drążka
Wycofanie
1. Podczas pracy w kabinie pasażerskiej delikatnie odciągnij osłonę dźwigni zmiany biegów od konsoli środkowej. Zdejmij uchwyt z dźwigni zmiany biegów i zdejmij go razem z osłoną ochronną (patrz ilustracja powyżej).
2. Zaciągnij hamulec ręczny, a następnie podnieś przód pojazdu i umieść go bezpiecznie na stojakach osi. Zdejmij dolną osłonę silnika, odkręć śruby mocujące i zdejmij plastikową osłonę znajdującą się na podstawie przekładni.
3. Odłącz i wyjmij płyty termoizolacyjne znajdujące się pod dźwignią zmiany biegów. W razie potrzeby wymontować układ wydechowy.
4. Jeżeli układ wydechowy nie będzie demontowany, odwróć i wykręć śruby mocujące rurę odbiorczą oraz zdejmij ramiona gumowych poduszek.
5. Odłącz sprężynę powrotną od drążka zmiany biegów lub podłogi (patrz załączona ilustracja).
6. Odkręć nakrętkę, a następnie zdejmij podkładkę i odłącz drążek zmiany biegów od podstawy dźwigni (patrz załączona ilustracja).
7. Poluzuj nakrętki mocujące mocujące ramię i obudowę sworznia łącznika do podłogi, a następnie opuść zespół i wyjmij go spod pojazdu. Jeśli układ wydechowy nie został zdemontowany, przesuń go na bok.
8. Zdejmij ramkę mocującą.
9. Dokręcić dźwignię zmiany biegów w imadle z miękkimi szczękami, a następnie zdjąć pierścień zabezpieczający i oddzielić osłonę zawiasu od osłony.
10. Aby zdjąć drążek zmiany biegów, zwolnij gumową osłonę ochronną i odkręć śrubę. Zwróć uwagę na położenie tulei i elementu dystansowego. Oddzielić łącznik od przekładni.
11. Aby oddzielić rozwidloną końcówkę, zaznacz jej położenie względem pręta, a następnie poluzuj śrubę.
12. Sprawdź wszystkie elementy pod kątem uszkodzeń i śladów zużycia i wymień je w razie potrzeby.
Instalacja
1. Nasmaruj wszystkie punkty obrotu smarem uniwersalnym.
2. Zamontuj rozwidloną końcówkę na wędce, korzystając z oznaczeń wykonanych podczas jej zdejmowania, i dokręć śrubę ściągającą w sposób pokazany na Specyfikacje wysiłek. Jeśli instalowany jest nowy pręt lub końcówka, ustaw ją tak, aby widoczny obszar radełkowany miał długość około 7,0 - 8,0 mm.
3. Przymocuj rozwidloną końcówkę do ramienia przekładni i wkręć śrubę, upewniając się, że tuleja i element dystansowy są prawidłowo ustawione. Dokręć śrubę do Specyfikacje wysiłek.
4. Zamontuj ponownie elementy dźwigni zmiany biegów w kolejności odwrotnej do demontażu.
5. Podnieś zespół ramienia do kabiny pasażerskiej przez otwór w podłodze, a następnie zamontuj ramę i przykręć nakrętki mocujące. Dokręcić podane nakrętki Specyfikacje wysiłek.
6. Podłącz drążek zmiany biegów do podstawy dźwigni, sprawdzając położenie tulei i upewniając się, że nakrętka znajduje się po lewej stronie. Załóż podkładkę, a następnie dokręć nakrętkę Specyfikacje wysiłek.
7. Zahacz sprężynę powrotną o drążek zmiany biegów.
8. Sprawdź i wyreguluj działanie dźwigni (patrz Sekcja Regulacja mechanizmu zmiany biegów).
9. Zamontować osłony termiczne, plastikową osłonę i dolną osłonę silnika oraz elementy układu wydechowego, a następnie opuścić pojazd na podłoże.