1. W przypadku silników F8Q, jeśli komory wirowe zostały usunięte, zainstaluj je ponownie.
2a. Nasmaruj uszczelnienia trzonków zaworów, a następnie zamontuj je w głowicy cylindrów.
2b. Popychając je odpowiednią głowicą lub specjalnym narzędziem (patrz ilustracje), upewnij się, że nasadka jest całkowicie osadzona na prowadnicy zaworu.
3. Włóż zawory z powrotem na miejsce. Jeżeli zamontowane są nowe zawory, włóż je w miejsca, do których były docierane. Podczas montażu zaworów należy uważać, aby nie uszkodzić uszczelnień trzonków zaworów (patrz załączona ilustracja).
4. Umieścić gniazdo sprężyny na prowadnicy, a następnie sprężynę i kołpak.
5. Ściśnij sprężynę zaworu i włóż zawleczki we wgłębienie w trzpieniu. Zwolnij ściągacz, a następnie powtórz procedurę dla pozostałych zaworów. Nałóż trochę smaru, aby utrzymać zawleczki w rowku zaworu (patrz załączona ilustracja).
6. Po zamontowaniu wszystkich zaworów umieść głowicę cylindrów na stole warsztatowym i uderz młotkiem w trzpień każdego zaworu, aby ustalić położenie elementów.
7. Teraz możesz zainstalować wcześniej usunięte komponenty wymienione w paragrafie 1 lub 2 sekcji Demontaż głowicy bloku cylindrów.