Dane techniczne silnika benzynowego o pojemności 2,0 litra Główna charakterystyka Charakterystyka Oznaczający Przeznaczenie: 8-zaworowe silniki z pojedynczą górną krzywką (SOHC) Modele z manualną skrzynią biegów F3R 750, F3R 796*, F3R 798* Modele z automatyczną skrzynią biegów...
Naprawa komory silnika silników benzynowych W tej części rozdziału omówiono procedury naprawy komory wirnika w silnikach benzynowych o pojemności 2,0 l. Warunkiem wykonania większości prac opisanych w Części jest zamontowanie silnika w samochodzie. Dlatego, jeśli...
Opis testu kompresji W wyniku próby sprężania można ocenić stan takich elementów silnika jak tłoki, pierścienie, zawory, uszczelka głowicy cylindrów. Sprężanie może być niskie z powodu nieszczelności spowodowanej zużytymi pierścieniami...
Położenie górnego martwego punktu (TDC) dla tłoka nr 1 Uwaga! Te kołki ustalające służą WYŁĄCZNIE do sprawdzania położenia wału korbowego podczas wykonywania różnych procedur remontu silnika. NIE używaj ich jako narzędzi blokujących do utrzymywania wału korbowego w bezruchu...
Kontrola i regulacja luzów zaworowych (silniki F3R) Notatka. Kontrola nie jest uwzględniona w harmonogramie konserwacji. Należy to zrobić, jeśli słychać hałas z mechanizmu rozrządu lub jeśli istnieje podejrzenie, że utrata mocy jest spowodowana nieprawidłowymi luzami...
Demontaż, kontrola i montaż zębatego paska napędowego Uwaga! Zerwanie zębatego paska napędowego podczas pracy może spowodować poważne uszkodzenie silnika. Wymieniaj pasek w odstępach czasu określonych w Specyfikacjach w rozdziale Konserwacja , lub wcześniej, jeśli masz...
Wymiana uszczelnień wałka rozrządu Notatka. Podczas montażu użyj nowego paska zębatego. Dławik od strony paska napędowego 1. Wymontuj koło zębate wałka rozrządu, jak opisano w rozdziale Demontaż, przegląd i montaż koła zębatego paska napędowego oraz...
Wymiana uszczelnienia wału pośredniego Ta procedura dotyczy tylko silników z wałem pośrednim (mówić do Specyfikacje ). W silnikach bez wałka pośredniego za wałkiem zębatym nie ma uszczelniacza olejowego ani uszczelki. 1. Zdejmij koło zębate wałka...
Demontaż, kontrola i montaż wałków rozrządu i popychaczy Notatka. Podczas montażu użyj nowych uszczelek wałka rozrządu, nowej uszczelki pokrywy zaworów i nowego zębatego paska napędowego. Będziesz także potrzebował uszczelniacza do pokryw łożysk wałka rozrządu i środka do...
Demontaż, kontrola i montaż głowicy cylindrów Notatka. Podczas montażu użyj nowych śrub głowicy, nowej uszczelki głowicy i nowego zębatego paska napędowego. Wycofanie Silniki F3R 1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora (skontaktować się z szefem Wyposażenie...
Demontaż i montaż palety Notatka. Ta procedura wymaga użycia wciągarki do podniesienia silnika. Podczas montażu użyj nowej uszczelki miski lub odpowiedniego uszczelniacza. Wycofanie Silniki F3R 1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora...
Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie pompy olejowej Silniki z wałem pośrednim Wycofanie 1. Zdejmij paletę (patrz Sekcja Demontaż i montaż palety ). 2. Wykręć cztery śruby mocujące pompę i oddziel pompę od bloku cylindrów i koła zębatego (patrz załączona ilustracja). 3a....
Wymiana uszczelniaczy olejowych wału korbowego Dławik od strony paska napędowego 1. Wymontuj koło zębate wału korbowego zgodnie z opisem w rozdziale Demontaż, przegląd i montaż koła zębatego paska napędowego oraz mechanizmu napinającego . 2. Zanotuj prawidłowe...
Mocowania silnika/przekładni — kontrola i wymiana Kontrola 1. Zaciągnij hamulec ręczny, a następnie podnieś przód pojazdu i umieść go na stojakach. Jeśli to możliwe, zdejmij dolną osłonę silnika. 2. Sprawdź stan gumowej podkładki pod kątem pęknięć, stwardnień lub...
Demontaż, kontrola i montaż koła zamachowego / tarczy napędowej Działając zgodnie z opisem w sekcji Poduszki silnika/skrzyni biegów – przegląd i wymiana obecny rozdział. Należy pamiętać, że w modelach z silnikiem 2,0 litra manualną lub automatyczną skrzynię biegów można zdemontować...