Warunkiem wykonania większości prac jest zamontowanie silnika w samochodzie. Dlatego, jeśli te informacje zostaną wykorzystane do całkowitego remontu silnika, gdy został już usunięty, wiele z tych prac nie zostanie wykonanych.
Silnik
Silnik - 4-cylindrowy, rzędowy, z górnym wałkiem rozrządu, montowany poprzecznie przed samochodem.
Blok cylindrów jest żeliwny. W silniku E7J stosowane są wymienne mokre tuleje, aw silniku K7M zwykłe suche tuleje, które są wiercone bezpośrednio w bloku cylindrów na pięciu głównych łożyskach. W górnym środkowym łożysku głównym zamontowane są podkładki oporowe, które regulują luz osiowy wału korbowego.
Korbowody są zamocowane na wale korbowym za pomocą łożysk korbowodu z tulejami, a na tłokach - za pomocą sworzni tłokowych, które są trwale osadzone w korbowodach. Tłoki wykonane są ze stopu aluminium i wyposażone w trzy pierścienie, dwa dociskowe i jeden zgarniacz oleju.
Wałek rozrządu obraca się w pięciu łożyskach wywierconych bezpośrednio w głowicy cylindrów i jest napędzany z wału korbowego za pomocą paska rozrządu, który napędza również pompę wodną. Wałek rozrządu obsługuje zawory za pośrednictwem wahaczy zamontowanych na osi przymocowanej do górnej części głowicy cylindrów.
Całkowicie zamknięty system wentylacji skrzyni korbowej.
Smarowanie - zasilanie pod ciśnieniem z pompy olejowej, która jest napędzana łańcuchem z wału korbowego.
Procedury naprawy wykonywane bez wyjmowania silnika z pojazdu
- a) Demontaż i montaż głowicy bloku cylindrów.
- b) Demontaż i montaż paska zębatego i kół zębatych.
- Z) Wymiana uszczelnienia wałka rozrządu.
- d) Wymontowanie i zamontowanie wałka rozrządu.
- e) Demontaż i montaż tłoczonej stalowej miski olejowej.
- f) Demontaż i montaż korbowodów, tłoków i tulei cylindrowych - miska olejowa tłoczona.*
- g) Demontaż i montaż pompy oleju - miska olejowa tłoczona.
- h) Wymiana uszczelnienia wału korbowego.
- i) Wymiana elementów podtrzymujących silnik.
Notatka. Chociaż czynności oznaczone gwiazdką mogą być wykonywane przez silnik w samochodzie (po wyjęciu tacy), Jednak lepiej jest to zrobić na usuniętym silniku. W przypadku silników z aluminiową miską olejową silnik/skrzynię biegów należy najpierw wymontować z pojazdu przed wymontowaniem miski olejowej i pozostałych elementów.