Uwaga! Śruba do regulacji maksymalnej prędkości obrotowej silnika jest zaplombowana przez producenta w fabryce. Nie zrywaj plomby, jeśli okres gwarancji na samochód jeszcze nie wygasł. Ta regulacja wymaga użycia obrotomierza - patrz rozdział Wymontowanie, zamontowanie, sprawdzenie i regulacja siłownika termicznego oraz przewodu szybkiego biegu jałowego.
Notatka. Poniższa procedura dotyczy wyłącznie modeli z silnikiem F8Q 620 (Pompa paliwa Boscha). W silnikach F8Q wyposażonych w pompę paliwową Lucas, regulacji można dokonywać tylko na stanowisku probierczym. W silnikach F9Q maksymalna prędkość obrotowa silnika jest kontrolowana przez elektroniczny moduł wtrysku.
1. Rozgrzej silnik do normalnej temperatury roboczej.
2. Poproś asystenta o wciśnięcie pedału gazu do końca i upewnienie się, że maksymalne obroty silnika odpowiadają danym podanym w Specyfikacje. Nie pozwól, aby silnik pracował z maksymalną prędkością dłużej niż dwie lub trzy sekundy.
3. Jeśli konieczna jest regulacja, zatrzymaj silnik, poluzuj przeciwnakrętkę i obróć śrubę regulacji maksymalnej prędkości. Na koniec dokręć przeciwnakrętkę (patrz załączona ilustracja).
4. Powtórz procedurę opisaną w paragrafie 2, aby sprawdzić regulację.
5. Wyłącz silnik i odłącz obrotomierz.