Tylna część układu wydechowego znajduje się nad tylnym zawieszeniem, jednak część pośrednią oraz tylną rurę z tłumikiem można wymienić osobno poprzez odpiłowanie piłą do metalu. System na całej długości podtrzymywany jest przez gumowe wieszaki.
Aby zdemontować część systemu, najpierw podnieś przód lub tył pojazdu i umieść go na stojakach osi. Ewentualnie zaparkuj pojazd w otworze widokowym. Jeśli to możliwe, zdejmij dolną osłonę silnika.
Wycofanie
Rura spustowa
1. W stosownych przypadkach odkręć rurę spustową od wspornika.
2. Poluzuj i zdejmij nakrętki/śruby mocujące połączenie kołnierzowe rury spustowej z kolektorem lub turbosprężarką (gdzie dostępne), i wyjąć uszczelkę.
3. Odkręć i wykręć śruby kołnierza, a następnie odłącz przewód odbiorczy od katalizatora lub części pośredniej. Wyjmij rurę spod samochodu.
Katalizator
1. Odkręć i wyjmij śruby kołnierza za mocowaniem rury wylotowej do katalizatora i wyjmij uszczelkę.
2. Jeżeli zamontowany jest fabryczny tył, należy go odpiłować za katalizatorem.
3. Po przepiłowaniu rury pośredniej wyjmij katalizator spod samochodu.
Rura pośrednia (i tłumik, jeśli dotyczy)
1. W modelach bez katalizatora odkręcić i wyjąć śruby kołnierza łączącego rurę przednią z pośrednią oraz zdjąć uszczelkę.
2. W modelach z katalizatorem wymontuj katalizator w sposób opisany w punktach powyżej.
3. Jeśli zainstalowany jest fabryczny tył, należy go odpiłować.
4. Po przepiłowaniu rury pośredniej wyjmij ją spod samochodu.
5. Jeżeli tylna część składa się z dwóch połówek, odkręć śrubę i ściągnij tuleję zaciskową do tyłu, następnie odczep gumowe zaczepy i wyjmij część pośrednią spod samochodu.
Tylna rura i tłumik
1. Jeśli zamontowany jest fabryczny tył, postępuj zgodnie z powyższymi instrukcjami.
2. Jeżeli tylna część składa się z dwóch połówek, odkręć śrubę i pociągnij tuleję zaciskową do przodu do części pośredniej, następnie odczep gumowe wieszaki i wyjmij tylną rurę i tłumik spod samochodu.
Płyty termoizolacyjne
1. Osłony termiczne są przymocowane do spodu za pomocą różnych nakrętek i śrub. Każdą osłonę można zdjąć dopiero po wyjęciu odpowiedniej części układu wydechowego. Jeśli osłona zostanie zdjęta w celu uzyskania dostępu do znajdującego się za nią elementu, w niektórych przypadkach wystarczy odkręcić nakrętki i/lub śruby mocujące i po prostu opuścić osłonę bez ingerencji w układ wydechowy. W przeciwnym razie zdejmij część układu wydechowego, jak opisano wcześniej.
Instalacja
1. Zainstaluj każdą część w odwrotnej kolejności do demontażu, zwracając uwagę na następujące kwestie:
- a) Upewnić się, że z kołnierzy zostały usunięte wszelkie ślady korozji, wymienić wszystkie niezbędne uszczelki.
- b) Sprawdź gumowe wieszaki pod kątem oznak uszkodzenia lub zanieczyszczenia, wymień w razie potrzeby.
- Z) Podczas łączenia części pośredniej i tylnej należy nałożyć niewielką ilość pasty uszczelniającej układ wydechowy (Renault zaleca Sodicam) na wewnętrznej powierzchni tulei, aby zapewnić szczelność. Ustaw śrubę zaciskową tulei pionowo po lewej stronie rury i mocno dokręć nakrętkę, aż usłyszysz kliknięcie; Śruba mocująca posiada rowek zapewniający prawidłowe dokręcenie nakrętki (moment dokręcania ok. 25 Nm)
- d) Przed dokręceniem połączeń układu wydechowego należy upewnić się, że wszystkie gumowe wieszaki są prawidłowo ustawione oraz że istnieje dopuszczalna szczelina między spodem pojazdu a układem wydechowym.