Notatka. Poniższe informacje dotyczą tylko oryginalnych alarmów antywłamaniowych i unieruchamiania silnika Renault.
W większości modeli opisanych w tej instrukcji system alarmu przeciwkradzieżowego stanowi wyposażenie standardowe. Alarm włącza się i wyłącza automatycznie podczas używania pilota (DU) pojedynczy zamek. Gdy system jest włączony, lampka kontrolna zamontowana na konsoli sufitowej pojazdu miga w sposób ciągły. Oprócz systemu antykradzieżowego samochód może być wyposażony w immobilizer silnika.
Immobilizer silnika jest również dołączony do większości modeli. W modelach wyposażonych w alarm antywłamaniowy immobilizer jest również włączany i wyłączany automatycznie za pomocą pilota z pojedynczym zamkiem. Jeśli nie ma jednego zamka, system unieruchamiania jest aktywowany za pomocą kluczyka zapłonu wyposażonego w elektroniczny chip. Po włączeniu immobilizera specjalna lampka kontrolna na tablicy rozdzielczej zaczyna migać w sposób ciągły.
System alarmowy antywłamaniowy
Notatka. Podczas blokowania i odblokowywania drzwi przy włączonym / wyłączonym kluczyku alarm antywłamaniowy nie włącza się.
System antykradzieżowy obejmuje czujniki-przełączniki we wszystkich drzwiach, masce i tylnej klapie/pokrywie bagażnika. Oprócz czujników-przełączników drzwiowych, w przedziale pasażerskim zainstalowany jest emiter ultradźwięków aktywowany ruchem z czujnikami śledzącymi zamontowanymi w konsoli sufitowej. Jeśli z jakiegokolwiek powodu pilot pojedynczego zamka zawiedzie, gdy alarm antywłamaniowy jest włączony, system można wyłączyć ręcznie za pomocą kluczyka. Otwórz drzwi kluczykiem, a następnie wejdź do wnętrza samochodu - po otwarciu drzwi włączy się alarm. Teraz otwórz schowek i ustaw w pozycji OFF (Wyłączony) wyłącznik antywłamaniowy.
Gdy alarm antywłamaniowy zostanie aktywowany za pomocą pilota pojedynczego zamka, syrena alarmowa zadziała raz, a lampka kontrolna powinna zapalić się i zacząć migać w sposób ciągły; w przeciwnym razie sprawdź położenie wyłącznika systemu w schowku. Jeśli syrena włączy się, ale lampka kontrolna nie zapali się, sprawdź, czy wszystkie drzwi/maska silnika/pokrywa bagażnika są prawidłowo zamknięte.
Aby dezaktywować system przeciwkradzieżowy, odrygluj drzwi za pomocą pilota z pojedynczym zamkiem, a następnie otwórz pokrywę schowka na rękawiczki i przestaw wyłącznik systemu w położenie OFF. Aby ponownie uruchomić system, ustaw przełącznik w pozycji ON (NA), następnie zamknij drzwi pilotem i ponownie je odblokuj (ponownie z pilotem).
W przypadku nieprawidłowego działania alarmu antywłamaniowego samochód należy zawieźć do specjalistycznego warsztatu samochodowego.
System unieruchomienia silnika
Modele wyposażone w pojedynczy zamek
Notatka. Jeżeli pilot pojedynczego zamka zawiedzie przy zamkniętych drzwiach, należy użyć zapasowego pilota będącego w standardowym wyposażeniu samochodu. Jeśli nie jest to możliwe, skontaktuj się ze specjalistami centrum serwisowego marki Renault w celu uzyskania pomocy, ponieważ system immobilizacji nie pozwoli na uruchomienie silnika.
W modelach wyposażonych w pojedynczą blokadę system unieruchamiania silnika jest włączany i wyłączany automatycznie za pomocą pilota.
Gdy drzwi są zablokowane z pilota, immobilizer jest włączony, o czym świadczy działanie lampki kontrolnej zainstalowanej na tablicy rozdzielczej, która zaczyna migać w sposób ciągły. Po odblokowaniu drzwi lampka powinna zgasnąć. Po włączeniu zapłonu na krótko zapala się lampka kontrolna systemu unieruchamiania silnika. Po kilku sekundach lampka powinna ponownie zgasnąć, co oznacza, że immobilizer otrzymał prawidłowy sygnał i można uruchomić silnik.
Jeżeli lampka sygnalizacyjna nie gaśnie po włączeniu zapłonu lub zaczyna migać podczas pracy silnika, należy zawieźć pojazd do warsztatu w celu zdiagnozowania układu i naprawy w razie potrzeby.
Modele bez jednego zamka
Notatka. W przypadku zgubienia lub uszkodzenia kluczyka zapłonu wyposażonego w mikroczip i braku możliwości użycia kompletu zapasowego, należy zwrócić się o pomoc do ASO Renault, ponieważ w takim przypadku uruchomienie silnika nie jest możliwe.
W modelach, które nie są wyposażone w pojedynczy zamek, immobilizer silnika jest włączany i wyłączany za pomocą kluczyka zapłonowego wyposażonego w mikroczip.
System unieruchamiania włącza się automatycznie po wyłączeniu zapłonu. W tym samym czasie zapala się lampka kontrolna zamontowana na tablicy rozdzielczej, która zaczyna migać w sposób ciągły. Po włożeniu kluczyka do stacyjki i przekręceniu go w położenie M, lampka kontrolna powinna zaświecić się na kilka sekund, a następnie zgasnąć, co oznacza, że system otrzymał wymagany sygnał z mikroczipa i silnik może pracować. początek.
Jeśli lampka sygnalizacyjna zaświeci się lub zacznie migać podczas pracy silnika, należy zawieźć pojazd do Autoryzowanej Stacji Obsługi Renault w celu zdiagnozowania układu i ewentualnej naprawy.
Odłączanie akumulatora
Przed odłączeniem akumulatora należy wyłączyć alarm antywłamaniowy, ustawiając wyłącznik w pozycji OFF (patrz wyżej). W przeciwnym razie syrena alarmowa włączy się, gdy akumulator zostanie odłączony [podłączony?]. Upewnij się, że po ponownym podłączeniu połączeń elektrycznych przełącznik odcinający znajduje się w pozycji ON.