Hamulce przednie
Charakterystyka | Nowy | Minimum |
Grubość tarczy — wszystkie modele oprócz Scenic: | ||
Modele z pełnymi dyskami | 12,0 mm | 10,3 mm |
Modele z tarczami wentylowanymi: | ||
Modele 1,6 l (silniki K7M 702 i 703) | 20,0 mm | 18,3 mm |
Wszystkie inne modele | 20,6 mm | 19,0 mm |
Grubość dysku - Scenic: | ||
Modele 1,4 l, a także modele 1,6 l z manualną skrzynią biegów | 20,6 mm | 17,7 mm |
Wszystkie inne modele | 22,0 mm | 19,8 mm |
Maksymalne bicie dysku | 0,07 mm | |
Minimalna grubość klocków hamulcowych (podstawa i okładzina hamulcowa) | Skontaktuj się z szefem Konserwacja |
Hamulce tylne
Charakterystyka | Wszystkie modele z wyjątkiem Scenica | Scenic |
Średnica wewnętrzna bębna: | ||
Nowy | 203,2 mm | 228,5 mm |
Maksymalna średnica po przeszlifowaniu | 204,4 mm | 229,5 mm |
Minimalna grubość klocków hamulcowych (podstawa i okładzina hamulcowa) | Skontaktuj się z szefem Konserwacja |
Momenty dokręcania, Nm
Charakterystyka | Oznaczający |
zawór upustowy | 6 |
Przednia tarcza hamulcowa do piasty | 14 |
Zacisk hamulca przedniego: | |
Śruby sworznia prowadzącego | 32 |
Złącze przewodu hamulcowego | 15 |
Nakrętka łącząca przewód hamulcowy | 13 |
Nakrętki mocujące cylinder główny | 23 |
Nakrętka nawy tylnego koła | 175 |
Śruby do kół | Skontaktuj się z szefem Konserwacja |
Nakrętki mocujące bloku wzmacniacza próżniowego | 20 |
Śruby mocujące czujnik prędkości koła (ABS) | 8 |
Śruby tylnego zwrotnicy - Scenic | Skontaktuj się z szefem Zawieszenie i układ kierowniczy |
Ogólny opis
Notatka. Niektóre 2,0-litrowe 16-zaworowe modele Coupe są wyposażone w tylne hamulce tarczowe. W momencie pisania tego przewodnika nie było żadnych opublikowanych danych na temat tych węzłów.
Układ hydrauliczny hamulca wyposażony jest we wzmacniacz i podzielony jest na dwa obwody. Każdy z obwodów steruje jednym z przednich i przeciwległych po przekątnej tylnych zespołów hamulcowych. Obwody są podłączone do wspólnego cylindra głównego. W normalnych warunkach oba obwody działają zgodnie. Jednak w przypadku awarii jednego z obwodów, hamowanie będzie realizowane przez drugi obwód, na dwóch kołach.
Wszystkie modele - wyposażone w przednie i tylne hamulce bębnowe tarczowe (z wyjątkiem modeli 2,0 l Coupé z 16 zaworami). Przednie wyposażone są w zaciski typu przesuwnego, napędzane pojedynczym cylindrem tłokowym. W takim przypadku do każdej z podkładek przykładany jest równy nacisk. Tylne hamulce bębnowe mają szczęki napędowe i napędzane, które są uruchamiane przez cylinder roboczy ze sparowanymi tłokami. Samoregulujący regulator wbudowany w zespół hamulca automatycznie kompensuje zwiększony prześwit spowodowany zużyciem okładziny
W przewodzie hydraulicznym każdego tylnego mechanizmu hamulcowego zamontowany jest zawór regulacji ciśnienia reagujący na obciążenie. Zawór jest podłączony do tylnej osi i reguluje ciśnienie w układzie w zależności od obciążenia osi, co pomaga zapobiegać blokowaniu tylnych kół podczas hamowania awaryjnego.
Hamulec ręczny zapewnia wykorzystanie mechanizmów hamulca tylnego poprzez niezależny napęd mechaniczny.
Notatka. Podczas przeprowadzania konserwacji dowolnej części systemu pracuj ostrożnie i metodycznie oraz skrupulatnie czyść. Wymień komponent (wraz z parą zamontowaną po przeciwnej stronie samochodu), jeśli istnieją jakiekolwiek wątpliwości co do jego stanu. Używaj tylko oryginalnych części Renault lub przynajmniej części dobrej jakości. Przestrzegaj ostrzeżeń o zagrożeniach związanych z pyłem azbestowym i płynem hamulcowym w tym rozdziale.