Podziel się z przyjaciółmi:
W tej chwili głównymi kolegami z klasy i konkurentami są następujące samochody innych firm - Chery Bonus, Citroen C4, Chevrolet Cruze, Ford Focus, Honda Civic, Hyundai Elantra, Kia ceed, Kia Cerato, Mazda 3, Lada Samara, Lada Vesta, Lifan Breez, Mitsubishi Lancer, Nissan Almera, Opel Astra, Peugeot 308, SEAT Leon, Scoda Octavia, Subaru Impreza, Toyota Corolla, Toyota Allion I Volksvagen Golf.
Pierwsza generacja (1995-2002)
Rozwój Magana rozpoczął się w 1990 roku i wkrótce zbudowano cztery modele w małej, a następnie w pełnej skali. Wybrano jedną opcję, którą opracował Michel Jardin. Pod koniec 1992 roku zbudowano pierwsze prototypy. We wrześniu 1995 roku samochód został zaprezentowany na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie. Zewnętrznie był podobny do swojego poprzednika «Renault 19», część mechaniczna również pochodziła od poprzednika, ale została mocno zmodernizowana. Nadwoziem był czterodrzwiowy sedan (długość 4436-4400 mm), pięciodrzwiowy hatchback (długość 4129-4164 mm) i kombi (4437 mm), a także dwudrzwiowe coupe (długość 3931-3967 mm) i kabriolet (długość 4081 mm). Szerokość samochodu wynosiła 1699 mm, wysokość 1365-1420 mm, rozstaw osi 2580 mm, a masa własna 1010-1090 kg. Punkty montażowe znajdowały się w Argentynie (wydanie przed 2009 r), Belgia, Hiszpania, Indonezja, Kolumbia, Turcja i Francja. W sumie wyprodukowano około 5 milionów samochodów pierwszej generacji.
Wszystkie silniki benzynowe były czterocylindrowe w układzie rzędowym i miały następujące parametry:
- 1,4 litra (1390 cm3, E7J, 8 zaworów, 70 i 75 KM)
- 1,4 litra (1390 cm3, K4J, 16 zaworów, 98 KM)
- 1,6 litra (1598 cm3, K7M, 8 zaworów, 90 KM)
- 1,6 litra (1598 cm3, K4M, 16 zaworów, 110 KM)
- 1,8 litra (1783 cm3, F4P, 16 zaworów, 120 KM)
- 2,0 litry (1998 cm3, F3R, 8 zaworów, 115 KM)
- 2,0 litry (1998 cm3, F4R/F7R, 16 zaworów, 139/150 KM)
- 2,0 litry (1998 cm3, F5R, GDI, 16 zaworów, 140 KM)
Silniki Diesla miały pojemność 1,9 litra (1870 cm3, F8Q/F9Q) 65, 80, 95, 100 i 106 KM Skrzynia biegów czterobiegowa automatyczna lub pięciobiegowa manualna.
Był to pierwszy samochód firmy, w którym bezpieczeństwo było najważniejsze. Wszystkie pasy bezpieczeństwa były trzypunktowe, w tym środkowe tylne siedzenie, przednie pasy były wyposażone w napinacze i ograniczniki napięcia, poduszki powietrzne kierowcy i pasażera z przodu oraz specjalną konstrukcję bezpieczeństwa wyprzedzającą ówczesną konkurencję. Komitet Europejski «Euro NCAP» przetestowany zderzeniowo w 1998 roku i otrzymał czterogwiazdkową ocenę bezpieczeństwa, która była wówczas najlepsza w swojej klasie. W 1999 roku przeprowadzili również testy zderzeniowe hatchbacka, wyniki patrz tabele.
Wiosną 1999 roku model został zaktualizowany, zmieniając osłonę chłodnicy, bardziej zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, ulepszone wyposażenie i pozostawiając tylko 16-zaworowe silniki benzynowe.
Drugie pokolenie (2002-2009)
Druga generacja została wprowadzona na rynek we wrześniu 2002 roku z zupełnie nowym designem i otrzymała nagrodę «Europejski samochód 2003». Oparte na platformie «Renault C», który jest również używany do «Scenic», «Koleos» i kilka samochodów «Nissan». Megan stała się wizytówką innowacyjnych technologii firmy, na przykład po raz pierwszy ma system bezkluczykowego zapłonu (klucz był w formie plastikowej karty) i od tego czasu stał się powszechny. Po raz pierwszy w tej klasie zastosowano panoramiczny szklany dach.
Rodzaje nadwozi były produkowane w następujący sposób - czterodrzwiowy sedan (długość 4498 mm, szerokość 1777 mm, wysokość 1465 mm, rozstaw osi 2686 mm), trzydrzwiowy lub pięciodrzwiowy hatchback (długość 4209 mm, szerokość 1777 mm, wysokość 1458 mm, rozstaw osi 2625 mm), pięciodrzwiowe kombi (długość 4498 mm, szerokość 1777 mm, wysokość 1505 mm, rozstaw osi 2686 mm), a także dwudrzwiowy kabriolet (długość 4355 mm, szerokość 1777 mm, wysokość 1420 mm, rozstaw osi 2522 mm). Masa własna samochodu wynosiła 1175-1190 kg. Zakłady produkcyjne znajdowały się w Brazylii, Iranie, Hiszpanii, Indonezji, Turcji i Francji. W sumie wyprodukowano około 3,1 miliona «Megane» drugie pokolenie.
Linia silników benzynowych to czterocylindrowy rzędowy z 16 zaworami o następujących właściwościach - 1,4 litra (1390 cm3, K4J, 80/97 KM), 1,6 litra (1598 cm3, K4M, 116 KM), 2,0 litra (1998 cm3, F4R, 134 KM) i 2,0 litra (1998 cm3, F4RT, 163 KM). Zakres silników Diesla jest następujący - 1,5 litra (1461 cm3, K9K, 79/85/99/105 KM), 1,9 litra (1870 cm3, F9Q, 118/128 KM) i 2,0 litra (1995 cm3, M9R, 148 KM). Skrzynia biegów była czterobiegową automatyczną lub pięcio- i sześciobiegową manualną.
W 2002 roku Komisja Europejska «Euro NCAP» przeprowadził testy zderzeniowe hatchbacka, aby określić jego ocenę bezpieczeństwa i przyznał mu pięć gwiazdek, po raz pierwszy dla samochodu kompaktowego. W czerwcu 2003 r. brytyjski program telewizyjny «Top Gear» przeprowadził pierwszy w historii test zderzeniowy z udziałem prawdziwego kierowcy, a nie manekina samochodowego «Megane» drugie pokolenie.
W styczniu 2006 roku przeprowadzili zmianę stylizacji. Zmienili przód samochodu, wykończenie wnętrza, zastosowali nowy system przedniego zawieszenia, który poprawił osiągi podczas jazdy.
Trzecia generacja (2008-2016)
Samochód koncepcyjny został pokazany na targach motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2008 roku, a seryjne samochody trzeciej generacji trafiły do sprzedaży w październiku 2008 roku. Zbierają się na peronie «Renault C», który również jest oparty «Fluence», «Kangoo», «Koleos», «Scenic» i niektóre modele firm «Nissan». Typy nadwozia w porządku chronologicznym były następujące - pięciodrzwiowy hatchback (długość 4295 mm, szerokość 1808 mm, wysokość 1471 mm, rozstaw osi 2641 mm), dwudrzwiowe coupé (długość 4299 mm, szerokość 1804 mm, wysokość 1423 mm, rozstaw osi 2640 mm), pięciodrzwiowe kombi (długość 4559 mm, szerokość 1804 mm, wysokość 1507 mm, rozstaw osi 2703 mm) i dwudrzwiowe coupe-kabriolet (długość 4485 mm, szerokość 1810 mm, wysokość 1434 mm, rozstaw osi 2609 mm). Samochód był montowany w Hiszpanii, Turcji i Francji. W ciągu ośmiu lat wyprodukowano około 1,6 miliona egzemplarzy.
Wszystkie silniki benzynowe były czterocylindrowe w układzie rzędowym o następujących parametrach:
- 1,2 litra (1198 cm3, H5Ft, turbo, Stop&Start, 113/128 KM)
- 1,4 litra (1397 cm3, H4J, TCe, 128 KM)
- 1,6 litra (1598 cm3, K4M, VVT, 99/110 KM)
- 1,6 litra (1598 cm3, HR16DE, CVT, 112 KM)
- 2,0 litry (1997 cm3, M4R, CVT, 141 KM)
- 2,0 litry (1998 cm3, F4RT, TCe, turbo, 178/217 KM)
- 2,0 litry (1998 cm3, F4RT, RS, turbo, 247/261/271 KM)
Silniki wysokoprężne były również czterocylindrowe o pojemności 1,5 litra (1461 cm3, K9K, dCi, 84/89/104/108 KM), 1,6 litra (1598 cm3, R9M, dCi, 128 KM), 1,9 litra (1870 cm3, F9Q, dCi, 128 KM) i 2,0 litra (1995 cm3, M9R, dCi, 148/158 KM). Skrzynia biegów była sześcio- lub pięciobiegową manualną, sześciobiegową automatyczną «JATCO JF613E», a także bezstopniowy wariator (CVT).
W 2009 roku Komisja Europejska «EuroNCAP» dał Megan pięć gwiazdek po testach zderzeniowych. W 2012 roku przeprowadzono pierwszą aktualizację modelu - nieznacznie zmieniono wygląd i dodano trzy nowe silniki. W 2014 roku nastąpiła kolejna aktualizacja - hatchback, kombi i coupe zostały dostosowane do nowego projektu innych samochodów w gamie «Renault», i zaktualizowane silniki.
Czwarta generacja (2016-obecnie czas)
Czwarta generacja została zaprezentowana na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie we wrześniu 2015 roku, a sprzedaż rozpoczęła się w lipcu 2016 roku. kombi (Sport Tourer) został pokazany na Salonie Samochodowym w Genewie 2016. Samochód oparty jest na platformie «CMF-CD», rozwinięty «Renault» i «Nissan» i służy również do «Espace», «Kadjar», «Koleos», «Scenic» i niektóre modele firm «Nissan». Typy nadwozia to czterodrzwiowy sedan (długość 4632 mm, szerokość 1814 mm, wysokość 1443 mm, rozstaw osi 2711 mm) lub pięciodrzwiowy hatchback (długość 4359 mm, szerokość 1814 mm, wysokość 1447 mm, rozstaw osi 2669 mm) i kombi (długość 4626 mm, szerokość 1814 mm, wysokość 1449 mm, rozstaw osi 2712 mm). Masa własna samochodu wynosiła 1205-1315 kg. Warsztaty montażowe znajdowały się w Hiszpanii i Turcji.
Gama silników benzynowych obejmuje następujące modele - 1,2 litra (1197 cm3, H5Ft, TCe, turbo, 100/130 KM), 1,6 litra (1598 cm3, H4M, SCe, 115 KM), 1,6 litra (1618 cm3, M5Mt, TCe, turbo, 165/205 KM), 1,8 litra (1798 cm3, M5Pt, TCe, turbo, 280 KM) i 2,0 litra (1997 cm3, M4R, SCe, 140 KM). Były dwa silniki Diesla o pojemności 1,5 litra (1461 cm3, K9K, dCi, turbo, 90/110 KM) i 1,6 litra (1598 cm3, R9M, dCi, turbo, 130/165 KM). Skrzynia biegów 6-biegowa manualna, 6- lub 7-biegowa automatyczna lub CVT (CVT).
czwarta generacja «Mégane» większy i niższy od swojego poprzednika. Zawieszenie składa się z kolumn MacPhersona z przodu i drążka skrętnego z tyłu. Hamulce tarczowe na wszystkich kołach. Kierowca ma do wyboru pięć trybów jazdy, które zmieniają ustawienia samochodu. Opcje obejmują adaptacyjny tempomat, automatyczne hamowanie awaryjne, ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu, ostrzeżenie o ograniczeniu prędkości, monitorowanie martwego pola, automatyczne reflektory, kamerę cofania, czujniki parkowania i automatyczny system parkowania bez użycia rąk.