Wycofanie
1. Umieść pojazd na dwukolumnowym podnośniku.
2. Odłącz akumulator.
3. Odłącz:
- skrzynia biegów,
- sprzęgło,
- koło zamachowe silnika.
Wyciskanie dławnicy
4. Za pomocą narzędzia wyciśnij tylny uszczelniacz olejowy wału korbowego (Mot.1579)
5 Zamontuj ściągacz na wale, wyginając uchwyty (1) w zależności od średnicy wału za pomocą tarczy radełkowanej (2).
6. Przykręcić tarczę radełkowaną (3) przed zablokowaniem (2), aby przymocować zaciski do wału.
7. Wkręcić ekstraktor w dławnicę za pomocą nakrętki sześciokątnej (4).
8. Zdjąć dławik, pręt gwintowany (5).
Instalacja
1. Oczyść powierzchnie łożyskowe uszczelki olejowej na wale korbowym i na przedniej pokrywie silnika.
Uwaga: Surowo zabrania się smarowania zewnętrznej średnicy uszczelnienia olejowego przed montażem.
2. Wciśnij trzpieniem tylny uszczelniacz olejowy wału korbowego.
3. Zainstaluj:
- koło zamachowe silnika.
- sprzęgło,
- skrzynia biegów.
4. Podłącz akumulator