Montaż silnika na stanowisku montażowym
Uwaga: Dla bezpiecznej pracy z silnikiem wymontowanym z pojazdu zaleca się zastosowanie specjalnego stojaka montażowego.
Uwaga:
Surowo zabrania się wywierania jakiegokolwiek nacisku na miskę olejową silnika. Uszkodzenie miski olejowej może również spowodować różne uszkodzenia samego silnika z powodu:
- blokowanie wlotu oleju;
- zwiększenie poziomu oleju silnikowego powyżej znaku maksymalnego, co może spowodować szaleńczą pracę silnika.
Przygotowanie do montażu silnika na stojaku
1. Wyjmij zespół jednostki napędowej (silnik ze skrzynią biegów) z pojazdu i odłączyć skrzynię biegów od silnika (patrz rozdział 14 "Skrzynka; bieg ").
2. Zdejmij pasek napędowy osprzętu.
3. Zamontować narzędzie do blokowania koła zamachowego (Mot. 582-01) do bloku cylindrów.
4. Zdejmij koło pasowe wału korbowego.
5. Zdejmij tarcze sprzęgła.
6. Zdejmij koło zamachowe i urządzenie do jego mocowania (Mot. 582-01).
Pierwsza metoda instalacji
1. Włóż pręty podtrzymujące (1) do bloku cylindrów po stronie koła zamachowego.
2. Założyć płytę demontażową silnika (Mot. 1723) na prętach nośnych (dziury (2), (3) i (4)).
3. Dokręć nakrętki na płycie podstawy.
4. Zamontuj silnik z prętami wsporczymi i płytą montażową na stojaku za pomocą wciągarki garażowej i wieszaka do olinowania.
5. Włóż elementy mocujące (7), do unieruchomienia stojaka z zamontowanym na nim silnikiem.
6. Dokręć nakrętki mocujące podstawę do podstawy.
7. Odłącz zawieszenie olinowania od silnika.
Druga metoda instalacji
1. Włóż pręty podtrzymujące (5) do bloku cylindrów po stronie koła zamachowego.
2. Zamontować wsporniki mocujące (6) na prętach nośnych.
3. Zamontuj silnik wraz z prętami nośnymi i zespołem wsporników na stojaku za pomocą wyciągarki garażowej i wieszaka olinowania
4. Włóż elementy mocujące (8), do unieruchomienia stojaka z zamontowanym na nim silnikiem.
5. Dokręć nakrętki mocujące wsporniki do podstawy.
6. Odłącz zawieszenie olinowania od silnika.
Demontaż silnika ze stanowiska demontażowego
1. Zaczep silnik do wciągarki garażowej za pomocą wieszaka.
2. Odkręć nakrętki mocujące elementy wsporcze silnika ze stojaka.
3. Odkręć nakrętki mocujące i wyjmij pręty podtrzymujące z silnika.
4. Zamontuj koło zamachowe.
5. Zamontować tarcze sprzęgła.
6. Zamontować koło pasowe wału korbowego.
7. Zdejmij narzędzie do blokowania koła zamachowego (Mot. 582-01).
8. Zamontuj pasek napędowy narzędzia.
9. Zamontuj skrzynię biegów na silniku.
10. Montaż silnika ze skrzynią biegów w samochodzie.