2. Podłącz miernik kompresji (1).
Silnik K7M (8 zaworów)
Silnik K4M (16 zaworów)
3. Podłącz skaner diagnostyczny do samochodu i uruchom następujące polecenia:
- RZ003: adaptacja silnika (ENGINE ADAPTIVES),
- VP036: tłumienie paliwa (FUEL SUPPLY INHIBITION).
4. Ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym i naciśnij pedał hamulca.
5. Uruchom rozrusznik do momentu ustabilizowania się wskazań miernika kompresji.
Uwaga: Podczas pomiaru kompresji wciśnij do końca pedał przyspieszenia, aby całkowicie otworzyć przepustnicę.
6. Podobnie zmierz kompresję w pozostałych cylindrach silnika.
Uwaga: Pomiędzy uruchomieniami rozrusznika musi być co najmniej 10-sekundowa przerwa, ponieważ rozrusznik może się nie włączyć z powodu zabezpieczenia przed przegrzaniem.
7. Odłącz miernik kompresji.
8. Zamontuj świece zapłonowe.
9. Za pomocą narzędzia diagnostycznego uruchom polecenie VP037: "Zatrzymaj tłumienie paliwa" (STOP FUEL SUPPLY INHIBITION).
10. Za pomocą skanera sprawdź, czy w pamięci procesora pojazdu zapisane są kody usterek. Jeśli jest to potrzebne
11. Uruchom silnik.