Demontaż i montaż kolektora końcowego
Demontaż kolektora wydechowego
1. Umieść pojazd na dwukolumnowym podnośniku.
2. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
3. Odkręć śruby mocujące i zdejmij osłonę silnika.
4. Wymontować elementy układu recyrkulacji spalin.
5. Wymontuj turbosprężarkę (patrz odpowiednia sekcja wcześniej w tym rozdziale).
6. Poluzuj nakrętki (1) i wyjąć kolektor wydechowy.
7. Zaznaczyć położenie uszczelki kolektora wydechowego.
8. Zdejmij uszczelkę kolektora wydechowego.
Montaż kolektora wydechowego
Uwaga: Po każdym demontażu uszczelkę kolektora wydechowego należy wymienić na nową.
1. Drobnym papierem ściernym oczyść powierzchnie styku kolektora wydechowego (w przypadku ponownego użycia) i blok cylindrów.
Uwaga: Jeśli gwintowane kołki zostały poluzowane podczas wyjmowania kolektora wydechowego, nałóż na ich gwint środek blokujący o dużej wytrzymałości i dokręć momentem 9 Nm.
2. Zamontować nową uszczelkę kolektora wydechowego w miejscu zaznaczonym przed demontażem.
3. Zamontuj kolektor wydechowy.
4. Dokręcić nakrętki kolektora wydechowego w kolejności pokazanej na rysunku momentem 26 Nm.
5. Zamontować turbosprężarkę.
6. Zamontować elementy układu recyrkulacji spalin.
7. Gumowy wieszak montażowy tłumika (Mot. 1857).
7. Zamontować tacę ochronną silnika.
8. Podłącz ujemny zacisk akumulatora.