Demontaż i montaż kolektora wlotowego
Demontaż kolektora dolotowego
1. Wyjmij rezonator powietrza, (patrz wyżej)
2. Wyjmij zespół filtra powietrza (patrz wyżej) i odłóż na bok.
3. Zdejmij przepustnicę, (patrz wyżej).
4. Odłącz złącze (3) czujnik temperatury powietrza.
5. Odłącz złącza (4) cewki zapłonowe.
6. Odłącz złącze (5) czujnik ciśnienia powietrza dolotowego.
7. Odczep przewody (6) od kolektora dolotowego i odłożyć na bok.
8. Poluzuj śruby (7) kolektor dolotowy.
9. Wymontować kolektor dolotowy wraz z uszczelkami z silnika.
10. W przypadku wymiany kolektora dolotowego wymontować z niego czujniki temperatury i ciśnienia powietrza dolotowego.
Montaż kolektora dolotowego
Uwaga: Po każdym demontażu uszczelki kolektora dolotowego należy wymienić na nowe.
1. Przy pomocy środka czyszczącego oczyścić i odtłuścić gniazda uszczelek kolektora dolotowego.
2. Jeśli instalowany jest nowy kolektor dolotowy, zamontuj na nim czujnik temperatury i czujnik ciśnienia powietrza dolotowego.
3. Zamontować nowe uszczelki na kolektorze dolotowym.
4. Zamontować kolektor dolotowy z nowymi uszczelkami na silniku.
5. Dokręcić śruby kolektora dolotowego w kolejności pokazanej na rysunku momentem obrotowym 9 Nm.
6. Podłącz złącze czujnika ciśnienia powietrza dolotowego.
7. Podłącz złącza cewek zapłonowych.
8. Podłączyć złącze czujnika temperatury powietrza dolotowego.
9. Zamontować zawór dławiący.
10. Zainstaluj zespół filtra powietrza.
11. Zainstaluj rezonator powietrza.