Demontaż i montaż przepustnicy
Demontaż przepustnicy
1. Wyjmij rezonator powietrza.
2. Wyjmij zespół filtra powietrza i odłóż go na bok.
3. Odłącz złącze (5) zawór dławiący.
4. Odłączyć odpowietrznik oparów paliwa (6) z przepustnicy.
5. Wykręć górną śrubę (7) zawór dławiący.
6. Poluzuj dolne śruby (8) zawór dławiący.
7. Zdejmij przepustnicę z silnika.
Czyszczenie przepustnicy
Uwaga:
- Nosić nieprzeciekające rękawice nitrylowe.
- Pamiętaj, aby nosić okulary ochronne i respirator.
- Utrzymuj miejsce pracy w czystości i zapobiegaj przedostawaniu się zanieczyszczeń do przepustnicy.
1. Zdejmij przepustnicę z silnika.
2. Zdejmij uszczelki z przepustnicy.
Uwaga: Środki czyszczące mogą uszkodzić uszczelki i należy je usuwać z korpusu przepustnicy.
3. Ręcznie całkowicie otwórz przepustnicę.
Uwaga: Nie rozpylaj środków czyszczących na zewnątrz cylindrów, wewnątrz obudowy sprężyny ani na złącze.
4. Rozpylić środek czyszczący do gaźnika w otwór powietrza w korpusie przepustnicy, aby rozpuścić wszelkie ślady zanieczyszczeń.
5. Usunąć pozostałości środka czyszczącego i zabrudzenia niestrzępiącą się ściereczką.
6. Użyj sprężonego powietrza, aby przedmuchać krawędzie przepustnicy i otwór wentylacyjny.
Uwaga: Jeśli zawór dławiący został upuszczony lub uderzony, należy go wymienić na nowy.
7. Załóż nowe uszczelki na przepustnicę.
8. Zamontuj przepustnicę na silniku.
Uwaga: Po każdym demontażu uszczelkę korpusu przepustnicy należy wymienić na nową.
1. Zamontuj korpus przepustnicy z nową uszczelką.
2. Dokręcić śruby dolnego zaworu przepustnicy momentem 14 Nm.
3. Dokręcić śrubę górnego zaworu przepustnicy momentem 8 Nm.
4. Podłącz odpowietrznik oparów paliwa do przepustnicy.
5. Podłącz złącze przepustnicy.
6. Za pomocą skanera wykonaj kalibrację po naprawie i inicjalizację procesora sterującego wtryskiem paliwa i korpusu przepustnicy.
7. Zainstaluj filtr powietrza i rezonator powietrza.