Samochód na zewnątrz:
Ogólny stan i wygląd samochodu.
- 2 Stan kół i opon oraz dokręcenie nakrętek kół (śruby). Zaleca się sprawdzanie ciśnienia w oponach (łącznie z kołem zapasowym).
- 3 Brak wycieków paliwa lub płynów (Należy pamiętać, że w pojazdach wyposażonych w układ klimatyzacji mogą występować ślady płynu spowodowanego kondensatem, co nie jest usterką).
- 4 Stan wycieraczek przedniej szyby (zwłaszcza zimą). Należy zapobiegać zamarzaniu szczotek, co może doprowadzić do uszkodzenia szyby i mechanizmu wycieraczek.
Komora silnika:
- 1 Sprawdź poziom oleju silnikowego. Sprawdź również stan techniczny oleju silnikowego. Sprawdź wszystkie połączenia silnika pod kątem wycieków oleju silnikowego i płynu chłodzącego (w przypadku stwierdzenia nieszczelności patrz rozdział Układ smarowania-).
- 2 Sprawdź poziom oleju przekładniowego. Sprawdź wszystkie połączenia silnika pod kątem wycieków oleju przekładniowego (w przypadku stwierdzenia nieszczelności, patrz rozdział «Przenoszenie»).
- 3 Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku wyrównawczym. W razie potrzeby uzupełnij płyn hamulcowy do wymaganego poziomu. Sprawdź, czy nie ma widocznych wycieków płynu hamulcowego. W zależności od konstrukcji napędu hydraulicznego, zbiornik wyrównawczy układu hamulcowego i sprzęgła (samochody z manualną skrzynią biegów) może być jeden, a mogą być dwa.
- 4 Sprawdź poziom płynu w układzie chłodzenia silnika w zbiorniku wyrównawczym.
- 5 Sprawdź poziom płynu w zbiorniku spryskiwacza przedniej szyby.
- 6 Sprawdź stan techniczny paska napędu osprzętu. Sprawdź również napięcie paska napędowego (sprawdzić ręcznie, naciskając kciukiem pasek między kołem pasowym alternatora a pompą wodną).