Demontaż kierownicy
1. Wykonaj procedurę dezaktywacji systemu poduszek powietrznych (patrz rozdział "System bezpieczeństwa biernego").
2. Wyjmij przednią poduszkę powietrzną kierowcy (patrz rozdział "System bezpieczeństwa biernego").
3. Ustaw kierownicę do jazdy na wprost.
4. Odłącz złącza.
5. Odkręcić śrubę mocującą kierownicę.
6. Zdejmij kierownicę.
Montaż kierownicy
Uwaga: Pamiętaj, aby po każdym wykręceniu wymienić śrubę mocującą kierownicę na nową.
1. Sprawdź regulację tarczy stykowej (patrz rozdział "System bezpieczeństwa biernego").
Uwaga: Aby zapobiec uszkodzeniu kierownicy lub kolumny kierownicy, wielowypusty kolumny kierownicy są zaprojektowane w ten sposób. że kierownicę można zamontować tylko w jednym położeniu.
2. Zamontuj kierownicę.
3. Podłącz złącza.
4. Zamontuj nową śrubę mocującą kierownicę i dokręć momentem 44 Nm.
5. Zamontować przednią poduszkę powietrzną kierowcy (patrz rozdział "System bezpieczeństwa biernego").
6. Wykonaj procedurę aktywacji systemu poduszek powietrznych (patrz rozdział "System bezpieczeństwa biernego").
7. Włącz zapłon.
8. Sprawdź działanie tarczy stykowej, obracając kierownicą maksymalnie w lewo iw prawo.
9. Upewnij się, że na desce rozdzielczej nie ma wskaźników awarii.