Uwaga: Aby uniknąć utraty skuteczności hamowania, nie należy zaginać przewodu podciśnieniowego wzmacniacza siły hamowania.
Przygotuj odpowiednie pojemniki do zebrania płynu i podejmij działania w celu zabezpieczenia otaczających elementów przed kontaktem z płynem hamulcowym.
Demontaż podciśnieniowego wzmacniacza siły hamowania
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Wymontuj główny cylinder hamulcowy.
3. Wymontuj zawór zwrotny wspomagania hamulców.
4. Przechyl część łączącą w dół i wyjmij zawleczkę zabezpieczającą między drążkiem wspomagania podciśnienia a pedałem hamulca z wnętrza samochodu.
5. Odkręć nakrętki podciśnieniowego wzmacniacza hamulców z wnętrza samochodu (Nakrętki mocują wspornik pedału do przegrody).
6. Wymontuj podciśnieniowe urządzenie wspomagające hamowanie
Montaż próżniowego wzmacniacza siły hamowania
Uwaga: Pamiętaj o wymianie sworznia łączącego pedał hamulca z drążkiem wspomagania podciśnienia na nowy.
1. Upewnij się, że na podciśnieniowym wzmacniaczu siły hamowania znajduje się uszczelka. Jeśli uszczelka jest uszkodzona, wymień ją na nową.
2. Przed instalacją upewnij się, że rozmiar (X1) wynosi 155,55 mm.
3. Montaż odbywa się na zlecenie, powrót do demontażu.
Uwaga: Aby uniknąć zerwania połączenia pomiędzy drążkiem wspomagania hamulca a pedałem hamulca, upewnij się, że kołek zabezpieczający jest zamocowany na drążku wspomagania podciśnienia, przechylając go od góry do dołu.
4. Po zamontowaniu odpowietrz układ hamulcowy.