W celu zapewnienia niezbędnej sztywności nadwozia oraz wymaganego poziomu bezpieczeństwa biernego, producent zaleca przestrzeganie procedur naprawczych opisanych poniżej.
W celu zapewnienia optymalnego poziomu bezpieczeństwa i jakości wykonywanych prac należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa, stosować zalecane materiały oraz stosować się do opisanego algorytmu.
Uwaga: Pamiętaj, aby używać kombinezonu i sprzętu ochronnego (rękawice, okulary, respirator).
Podczas pracy z materiałami należy zwrócić uwagę na czas polimeryzacji materiałów.
Wszystkie podane wartości odpowiadają minimalnemu czasowi postoju pojazdu przy temperaturze 20°C i wilgotności względnej 50%.
Nie należy używać tych materiałów w temperaturach poniżej 10°C.
Bezwzględnie należy przestrzegać minimalnego czasu, przez który pojazd musi stać nieruchomo, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo.
W procesie klejenia szkła nie mieszaj ze sobą różnych materiałów.
Można stosować wyłącznie materiały zawarte w wybranym zestawie do klejenia.
Wymieszaj podkład co najmniej minutę przed użyciem.
Nie mieszać klejów z rozpuszczalnikami, smarami, olejami, alkoholami, podkładami (zanim wyschną), materiałów silikonowych, mydła i wody z mydłem.
Aby usunąć inkluzje (rodzaj silikonu) Przed jakąkolwiek operacją wyczyść wodą destylowaną.
Uwaga: W większości przypadków nieprzestrzegania procedury klejenia szkła skutkiem jest naruszenie szczelności klejenia. Nałóż kroplę kleju prostopadle do klejonej powierzchni.
1. Szkło. 2. Warstwa czyszcząca.3. Podkład na szkle. 4. Kropelka kleju. 5. Podkład na powierzchnię karoserii. 6. Warstwa resztkowa.7. powierzchnia ciała