Wstępnie sprawdzić ciśnienie w układzie zasilania paliwem w następującej kolejności.
1. Sprawdź regulator ciśnienia paliwa (cm. «Sprawdzenie i wymiana regulatora ciśnienia paliwa»).
2. Jeżeli ciśnienie w układzie jest niższe niż 250 kPa (2,5 kgf/cm2), wymień filtr paliwa (cm. «Wymiana filtra paliwa»).
3. Jeśli to nie pomoże, wyjmij pompę i przepłucz siatkę wlotu paliwa. Jeśli ciśnienie nadal nie rośnie, należy wymienić pompę paliwową.
Będziesz potrzebował płaskiego śrubokręta.
1. Zmniejszyć ciśnienie w układzie zasilania (cm. «Zmniejszenie ciśnienia w systemie elektroenergetycznym»).
2. Odłącz przewód od terminala «minus» bateria.
3. Zdejmij poduszkę tylnego siedzenia (cm. «Demontaż i montaż tylnej kanapy»).
4. Podważ śrubokrętem...
5.... i zdejmij plastikową pokrywę włazu.
6. Wykręcić zacisk i odłączyć wiązkę przewodów od modułu pompy paliwowej.
7. Odłącz przewody paliwowe wysokiego ciśnienia od złączek pompy...
8.... i opróżnij przewód paliwowy.
9. Odkręć pierścień zaciskowy modułu pompy paliwa, instalując uchwyty szczypiec i dźwignię, jak pokazano na zdjęciu...
10.... i zdejmij pierścień.
11. Ostrożnie wyjmij moduł pompy paliwa i spuść z niego paliwo do wcześniej przygotowanego pojemnika.
12. Usuń uszczelkę.
Notatka. Pamiętaj, aby wymienić uszczelkę, jeśli jest rozdarta lub mocno ściśnięta.
13. Odłącz blok czujnika poziomu paliwa.
14. Ściśnij plastikowe zaciski i wyjmij zespół pompy paliwa z pojemnika do przechowywania.
15. Wyjmij filtr wlotu paliwa z pompy.
16. Naciśnij zatrzaski śrubokrętem i zdejmij górną część zespołu pompy paliwa...
17.... poprzez odłączenie bloków przewodów od pompy.
18. Wyjąć pompę z obudowy modułu.
19. Odłącz przewód paliwowy od pompy.
20. Zmontować moduł pompy paliwowej w kolejności odwrotnej do demontażu.
21. Zamontuj części w odwrotnej kolejności do demontażu.
Notatka. Upewnij się, że podczas instalacji modułu oznaczenia na zbiorniku paliwa i korpusie modułu są zgodne.