Uwaga! Paliwo w układzie zasilania znajduje się pod wysokim ciśnieniem, dlatego zabrania się luzowania połączeń przewodów paliwowych podczas pracy silnika lub bezpośrednio po jego zatrzymaniu. Aby przeprowadzić prace związane z naprawą układu zasilania na właśnie zatrzymanym silniku, należy najpierw obniżyć ciśnienie w układzie zasilania. Po 2-3 godzinach od zatrzymania silnika ciśnienie w układzie zasilania spadnie prawie do zera.
1. Wyłącz zapłon, otwórz maskę i umieść ją na ograniczniku.
2. Odłącz przewód od terminala «minus» bateria.
3. Naciśnij lewy...
4.... i prawe zaciski pokrywy bloku montażowego, zdejmij pokrywę.
5. Wyjmij przekaźnik pompy paliwa z bloku montażowego (pokazany strzałką).
6. Podłącz przewód do zacisku «minus» akumulatora, uruchom silnik i pozwól mu pracować, aż skończy się paliwo w listwie wtryskowej. Po tym silnik zostanie wyłączony.
7. Wyłącz zapłon. Teraz możesz odłączyć przewody paliwowe.