1. W celu kontroli wzrokowej wyjmij filtr powietrza (cm. «Demontaż i montaż filtra powietrza»).
2. Sprawdź położenie przepustnicy: z całkowicie wciśniętym pedałem przyspieszenia (powinien to zrobić asystent) powinien być całkowicie otwarty, a po zwolnieniu pedału przyspieszenia musi być całkowicie zamknięty. W przeciwnym razie należy wyregulować napęd.
3. Wyjąć ustalacz sprężyny z gniazda końcówki linki i przesuwając końcówkę do przodu w otworze gumowego tłumika upewnić się, że tłumik zamknął się całkowicie. Jeśli przepustnica nie otwiera się całkowicie, przesuń końcówkę linki do tyłu, aby całkowicie otworzyć przepustnicę. Zamocuj koniec kabla w nowej pozycji, wkładając zacisk w odpowiednie gniazdo.
Jeśli regulacja siłownika przepustnicy nie zapewnia pełnego otwarcia lub zamknięcia przepustnicy lub siłownik zacina się, wymień linkę przepustnicy (cm. «Wymiana linki przepustnicy»).
4. Wymień filtr powietrza.