1. Wyjmij baterię (cm. «Wyjmowanie i instalowanie baterii»).
2. Zdejmij osłonę skrzyni korbowej (cm. «Demontaż i montaż błotników i osłon skrzyni korbowej silnika»).
3. Umieść wspornik pod zasilaczem (cm. «Wymiana prawego wspornika wspornika zawieszenia zespołu napędowego»).
4. Wykręcić trzy śruby mocujące wspornik do skrzyni biegów...
Notatka. Dla jasności praca jest pokazana z usuniętym bezpiecznikiem i blokiem montażowym przekaźnika. Jednak jego usunięcie jest dość pracochłonną pracą, dlatego pomimo tego, że blokada nieco utrudnia dostęp do lewej podpory, nie jest konieczne jej wyjmowanie.
5....dwa przednie...
6.... oraz dwie tylne śruby do mocowania wspornika do podłużnicy nadwozia...
7.... i usuń wspornik.
8. Zamontować prawe mocowanie zespołu napędowego i wszystkie zdemontowane części w kolejności odwrotnej do demontażu.