Opis konstrukcji silnika Samochody Renault Logan są wyposażone w poprzeczne czterocylindrowe czterosuwowe 8-zaworowe silniki z wtryskiem benzyny o pojemności roboczej 1,4 i 1,6 litra mod. K7J710 i K7M710 (oba silniki SOHC) odpowiednio. 5.1....
Przydatne wskazówki dotyczące diagnostyki silnika Przy pewnej wprawie i ostrożności wiele usterek silnika i jego układów można dość dokładnie określić na podstawie koloru dymu wydobywającego się z rury wydechowej. Niebieski dym wskazuje, że olej dostał się do komór...
Kontrola kompresji cylindrów Kompresja (ciśnienie na końcu suwu sprężania) w cylindrach - najważniejszy wskaźnik do diagnozowania stanu silnika bez jego demontażu. Dzięki jego średniej wartości i różnicy wartości w poszczególnych cylindrach można z...
Demontaż i montaż błotników i osłon skrzyni korbowej silnika Błotniki silnika, umieszczone w komorze silnika od dołu i po bokach, chronią komorę silnika przed zanieczyszczeniem i nie stanowią zabezpieczenia zasilania skrzyni korbowej silnika. Aby chronić skrzynię korbową silnika,...
Wymiana prawego wspornika wspornika zawieszenia zespołu napędowego Będziesz potrzebować: kluczy «na 10», «o 13», klucz nasadowy «o godzinie 16». 1. Zdejmij osłonę skrzyni korbowej (cm. «Demontaż i montaż błotników i osłon skrzyni korbowej silnika» ). 2. Umieść wspornik pod skrzynią...
Wymiana lewego wspornika wspornika zawieszenia zespołu napędowego Będziesz potrzebował klucza nasadowego «o godzinie 16». 1. Wyjmij baterię (cm. «Wyjmowanie i instalowanie baterii» ). 2. Zdejmij osłonę skrzyni korbowej (cm. «Demontaż i montaż błotników i osłon skrzyni korbowej...
Wymiana tylnego wspornika zawieszenia zespołu napędowego Będziesz potrzebował klucza nasadowego «w wieku 18 lat». 1. Zdejmij osłonę skrzyni korbowej (cm. «Demontaż i montaż błotników i osłon skrzyni korbowej silnika» ). 2. Wykręcić dwie śruby mocowania ramienia podpory tylnej...
Ustawienie tłoka pierwszego cylindra w położeniu TDC suwu sprężania Tłok pierwszego cylindra jest ustawiony w położeniu TDC (górny martwy punkt) suw sprężania, aby podczas wykonywania prac związanych z demontażem paska napędowego wałka rozrządu instalacja rozrządu zaworowego nie została...
Regulacja luzu zaworowego Aby skompensować rozszerzalność cieplną zaworu, konstrukcyjnie ustala się szczelinę między końcem trzpienia zaworu a śrubą regulacyjną wkręconą w jedno z ramion wahacza siłownika zaworu. Przy zwiększonym prześwicie...
Demontaż, montaż i rozwiązywanie problemów z kołem zamachowym Koło zamachowe jest zdejmowane w celu wymiany tylnego uszczelniacza olejowego wału korbowego, wymiany w przypadku uszkodzenia wieńca zębatego, co służy do uruchomienia silnika za pomocą rozrusznika oraz do szlifowania...
Wymiana uszczelki pokrywy głowicy cylindrów Jeżeli wycieku oleju spod pokrywy głowicy cylindrów nie udało się wyeliminować poprzez dokręcenie śrub pokrywy, należy wymienić jej uszczelkę. Będziesz potrzebować: narzędzi potrzebnych do wyjęcia filtra powietrza,...
Wymiana uszczelniaczy trzonków zaworów Zewnętrzną oznaką zużycia uszczelnień trzonków zaworów jest krótkotrwałe pojawianie się niebieskiego dymu z rury wydechowej po uruchomieniu silnika, a także podczas hamowania silnikiem po długiej jeździe pod...
Wymiana uszczelki głowicy cylindrów W przypadku wykrycia wycieku oleju silnikowego lub płynu chłodzącego na styku głowicy bloku z blokiem cylindrów, zdejmij głowicę i wymień jej uszczelkę. Wyciek może również wystąpić z powodu wypaczenia głowicy bloku z...
Wymiana uszczelniacza olejowego wałka rozrządu Jeśli zostaną znalezione ślady wycieku oleju przez uszczelkę olejową wałka rozrządu, najpierw sprawdź, czy układ wentylacji skrzyni korbowej jest zatkany i czy węże tego układu są ściśnięte, w razie potrzeby wyeliminuj...
Wymiana uszczelniaczy wału korbowego Jeśli zostaną znalezione ślady wycieku oleju przez uszczelnienia wału korbowego, najpierw sprawdź, czy układ wentylacji skrzyni korbowej nie jest zatkany i czy węże tego układu nie są ściśnięte, w razie potrzeby napraw...
Wymiana uszczelki miski olejowej Jeśli nie można wyeliminować wycieku oleju przez uszczelkę miski olejowej przez dokręcenie śrub miski olejowej, oznacza to, że uszczelka jest poważnie zdeformowana i należy ją wymienić. Pracuj na rowie, wiadukcie lub,...
Wymiana uszczelki prowadnicy poziomu oleju Rurowa prowadnica wskaźnika poziomu oleju jest uszczelniona w bloku cylindrów gumowym pierścieniem. W przypadku wycieku oleju przy uszczelce należy wymienić ten pierścień. Będziesz potrzebować: klucz «na 10»...
Wymiana uszczelki rury ssącej Pomiędzy kołnierzami głowicy cylindrów a rurą wlotową zamontowano cztery formowane uszczelki. Jeśli te uszczelki zawiodą, silnik będzie pracował nierówno («troit»). Jeśli nie można wyeliminować usterki przez dokręcenie...
Wymiana uszczelki kolektora wydechowego Pomiędzy kołnierzami głowicy cylindrów a kolektorem wydechowym zamontowana jest uszczelka wykonana z cienkiej odprasowanej taśmy metalowej. W przypadku naruszenia szczelności tej uszczelki, spaliny wybuchają, czemu...
Wymiana wałka rozrządu Wałek rozrządu jest wymieniany w następujących przypadkach: spadło ciśnienie w układzie smarowania silnika. Przyczyną tej usterki jest często zwiększone zużycie czopów wałków rozrządu i obudów łożysk wałków rozrządu w...
Demontaż, naprawa i montaż głowicy cylindrów Jeśli konieczna jest naprawa głowicy cylindrów silnika zamontowanego w pojeździe, należy ją zdemontować (cm. «Wymiana uszczelki głowicy cylindrów» ). W większości przypadków naprawa głowicy cylindrów polega na...
Docieranie zaworów Zawory są docierane na zdjętej głowicy cylindrów. Aby wyjąć zawory z tulei prowadzących głowicy cylindrów, konieczne jest usunięcie sprężyn zaworowych poprzez ściśnięcie ich specjalnym narzędziem i usunięcie krakersów z...
Demontaż i montaż silnika Wymontować zespół silnika i przekładni, opuszczając go z komory silnika. Wymaga to podnośnika, aby podnieść przód samochodu wyżej. W środowisku garażowym bez windy wymagany jest podnośnik oraz odpowiednio mocne i...