1.8. zestaw wskaźników
Rozmieszczenie urządzeń i lampek kontrolnych w kombinacji urządzeń pokazano na ryc. 1.8.
W zestawie wskaźników są zainstalowane następujące instrumenty i urządzenia ostrzegawcze.
1 - obrotomierz typu elektronicznego pokazuje prędkość obrotową silnika. Skala posiada podziałki od 0 do 70, cena podziału to 2,5. Aby znaleźć prędkość wału korbowego w min-1, należy pomnożyć odczyt obrotomierza przez 100.
2 - wyświetlacz komputera pokładowego
- a - wskaźnik paliwa;
- b - całkowity licznik kilometrów;
- c - wskaźnik temperatury płynu chłodzącego w układzie chłodzenia silnika;
- g - godziny.
Aby ustawić czas, włącz zapłon i wybierz tryb wyświetlania całkowitego przebiegu i czasu. Następnie ustaw dokładny czas za pomocą przycisku 8 (patrz ryc. 1.8). Długie naciśnięcie przycisku pozwala na szybką zmianę godzin i minut. Krótkie naciśnięcie przycisku powoduje zmianę minuta po minucie.
3 - prędkościomierz pokazuje, z jaką prędkością aktualnie porusza się samochód. Skala posiada podziałki od 0 do 200 km/h, cena podziału to 5 km/h.
- 4 - lampka kontrolna włączania świateł przeciwmgielnych.
- 5 - lampka kontrolna otwartych drzwi.
- 6 - rezerwa.
- 7 - lampka kontrolna włączania tylnych świateł przeciwmgłowych.
- 8 - przycisk do zerowania dziennego licznika kilometrów. Aby zresetować odczyt, naciśnij i przytrzymaj przycisk.
9 - lampka sygnalizacyjna załączenia hamulca postojowego i stanu układu hamulcowego (z czerwonym filtrem) zapala się po włączeniu zapłonu w przypadku nadmiernego spadku poziomu płynu hamulcowego w zbiorniczku głównego cylindra hamulcowego lub w przypadku podniesienia dźwigni hamulca postojowego.
Uwaga! Zabrania się poruszania samochodem z zapaloną lampką sygnalizacyjną.
10 - rezerwa.
11 - lampka sygnalizacyjna przegrzania silnika (z czerwonym filtrem). Jeśli lampka się zaświeci, należy się zatrzymać, pozwolić silnikowi ostygnąć i wyeliminować przyczynę przegrzania.
12 - lampka sygnalizacyjna układu blokady rozruchu silnika zapala się po włączeniu zapłonu na około 3 s. Gdy lampka zgaśnie, można uruchomić silnik. Jeśli po włączeniu zapłonu lampka miga lub nadal się pali, oznacza to, że system jest uszkodzony i należy skontaktować się ze stacją serwisową.
13 – lampka kontrolna włączenia wskaźników skrętu (z filtrem koloru zielonego w postaci strzałek) świeci migającym światłem, gdy włączone są kierunkowskazy lub alarmy. Miganie lampki kontrolnej z podwójną częstotliwością oznacza przepalenie lampki w którymkolwiek kierunkowskazie.
14 - lampka kontrolna minimalnego zapasu paliwa w zbiorniku (z pomarańczowym filtrem) świeci światłem ciągłym, gdy w zbiorniku pozostało około 5 litrów paliwa.
Uwaga! Jeśli to możliwe, unikaj jazdy na rezerwie paliwa. Praca elektrycznej pompy paliwowej przy braku ciągłego dopływu paliwa z powietrzem dostającym się do układu doprowadzi do awarii pompy!
15 - lampka sygnalizacyjna awaryjnego spadku ciśnienia oleju (z czerwonym filtrem) zapala się po włączeniu zapłonu i ostrzega, że ciśnienie w układzie smarowania silnika jest poniżej normy. Zaraz po uruchomieniu silnika lampka powinna zgasnąć.
Uwaga! Zabrania się poruszania samochodem z zapaloną lampką sygnalizacyjną, gdyż prowadzi to do awarii silnika.
16 - lampka ostrzegawcza rozładowania akumulatora (z czerwonym filtrem) zapala się po włączeniu zapłonu. Zaraz po uruchomieniu silnika lampka powinna zgasnąć. Paląca się lub świecąca na pół gwizdka lampka przy pracującym silniku wskazuje na brak prądu ładowania spowodowany awarią generatora lub regulatora napięcia oraz słabe napięcie (lub urwisko) pasek napędowy osprzętu.
Uwaga! Zabrania się prowadzenia samochodu z palącą się lampą, ponieważ oprócz całkowitego rozładowania akumulatora może to wskazywać na zwarcie w obwodzie ładowania, co może doprowadzić do pożaru.
17 – lampka kontrolna układu sterowania silnikiem (z pomarańczowym filtrem). Zapala się po włączeniu zapłonu i zapala się po uruchomieniu silnika. Zaraz po uruchomieniu silnika lampka powinna zgasnąć. Jeśli lampka zapala się przy pracującym silniku, oznacza to awarię systemu zarządzania silnikiem. W takim przypadku jednostka sterująca przełącza się na program zapasowy, który umożliwia kontynuowanie jazdy. Gdy lampka się zaświeci, należy sprawdzić elektroniczną jednostkę sterującą za pomocą funkcji autodiagnostyki i wyeliminować usterkę.
Uwaga! Nie zaleca się dłuższej eksploatacji samochodu z palącą się lampą, ponieważ może to prowadzić do wzrostu zużycia paliwa, pogorszenia właściwości trakcyjnych samochodu i awarii silnika.
Jeśli lampka miga, oznacza to, że w układzie zapłonowym nie ma stabilnego iskrzenia. Zmniejsz prędkość obrotową silnika, aż lampka zgaśnie. Przy pierwszej okazji skontaktuj się ze stacją serwisową lub napraw problem.
18 – lampka kontrolna włączenia ogrzewania tylnej szyby (z żółtym filtrem).
19 – lampka kontrolna włączenia świateł drogowych reflektorów (z niebieskim filtrem) zapala się, gdy włączone są światła drogowe.
20 - lampka sygnalizacyjna dezaktywacji przednich poduszek powietrznych pasażera.
21 - lampka kontrolna pasa bezpieczeństwa kierowcy nie jest zapięta przy prędkości większej niż 10 km / h, jeżeli pas bezpieczeństwa kierowcy nie jest zapięty.
22 - lampka kontrolna awarii poduszki powietrznej (z czerwonym filtrem). Działa, gdy poduszka powietrzna jest zamontowana w piaście kierownicy samochodu. Zapala się po włączeniu zapłonu w przypadku usterki układu poduszek powietrznych.
Ostrzeżenie! Jeśli lampka sygnalizacyjna zaświeci się, natychmiast skontaktuj się z serwisem samochodowym. Oprócz możliwej awarii w sytuacji awaryjnej, poduszka powietrzna może nieoczekiwanie wyzwolić się podczas jazdy, prowadząc do poważnych konsekwencji.
23 - lampka sygnalizacyjna nieprawidłowego działania układu przeciwblokującego (z żółtym filtrem). Działa, jeśli samochód jest wyposażony w układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania. Zapala się na 3 sekundy po włączeniu zapłonu (jednocześnie zaświeci się lampka 9), po czym powinien zgasnąć.
Uwaga! Jeśli lampka nie gaśnie, skontaktuj się z serwisem samochodowym, ponieważ hamowanie we wszystkich przypadkach odbywa się bez udziału układu przeciwblokującego.
24 – lampka kontrolna włączenia światła mijania reflektorów (z zielonym filtrem) zapala się po włączeniu świateł mijania.