Notatka. Przeguby napędowe są bardzo trwałe. Jeśli jednak nakładki ochronne zostaną uszkodzone, do zawiasów dostanie się woda i brud, w wyniku czego szybko się psują. Praca przy wymianie przednich napędów jest dość pracochłonna, a same napędy nie są tanie. Aby zaoszczędzić dużo czasu i pieniędzy, unikaj uszkodzenia osłon zawiasów (na przykład uderzenie w drut wystający z ziemi) i natychmiast wymienić je przy najmniejszym uszkodzeniu. Jeśli woda lub kurz dostanie się do zawiasu przez uszkodzoną osłonę, ulegnie on awarii po kilkuset kilometrach. Uszczelniony zawias zużywa się bardzo wolno.
1. Zainstaluj samochód na rowie widokowym lub wiadukcie.
2. Zbadaj osłonę ochronną prawego wewnętrznego...
3....lewy wewnętrzny...
4.... i zawiasy zewnętrzne o równych prędkościach kątowych: osłony nie powinny mieć pęknięć i pęknięć. Wymienić uszkodzone osłony.
5. Sprawdzić szczelność pasów pokrowca i niezawodność mocowania kołnierzy. Pokrywa nie powinna obracać się na zawiasie, a zaciski - na pokrywie. W przeciwnym razie wymień zaciski. Sprawdź dokręcenie śrub uchwytu bagażnika lewego zawiasu wewnętrznego i brak skręcenia bagażnika.