1. Zdejmij prawe przednie koło.
2. Zdejmij prawy błotnik silnika (cm. «Demontaż i montaż błotników i osłon skrzyni korbowej silnika»).
3. Sprawdź napięcie paska «praktyczna zasada»: naciskając kciukiem gałąź pasa i określając ugięcie za pomocą linijki. Zgodnie z tą uniwersalną zasadą, jeśli odległość między środkami kół pasowych wynosi od 180 do 280 mm, ugięcie powinno wynosić około 6 mm.
4. Jeżeli pasek nie jest napięty, należy wyregulować naciąg paska lub wymienić napinacz automatyczny, w zależności od konfiguracji (cm. «Wymiana pasków napędowych akcesoriów»).
5. Zainstaluj części w odwrotnej kolejności do demontażu.