Notatka. Oczyścić układ wentylacji skrzyni korbowej przed każdą wymianą oleju.
Będziesz potrzebować: klucza sześciokątnego «do 5», płaski śrubokręt, szczypce.
1. Wyjmij filtr powietrza (cm. «Demontaż i montaż filtra powietrza»).
2. Odłączyć od króćca osłony głowicy bloku cylindrów przewód odprowadzający dużego odgałęzienia układu wentylacji skrzyni korbowej i wyjąć go.
3. Z drugiej rury odgałęzionej pokrywy głowicy cylindrów wyjmij wąż małej gałęzi układu wentylacji skrzyni korbowej.
4.... odłączyć wąż od rury ssącej...
5....i wyjmij.
6. Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów (cm. «Wymiana uszczelki pokrywy głowicy cylindrów»).
Notatka. Wymieniaj uszczelkę na nową przy każdym zdjęciu pokrywy głowicy cylindrów.
7. Umyć węże układu i wewnętrzną wnękę pokrywy głowicy cylindrów z osadów gazów ze skrzyni korbowej benzyną lub naftą. Ponieważ pokrywa głowicy bloku jest nierozłączna (deflektor oleju przynitowany do pokrywy), wlać płyn do płukania do wnęki między deflektorem oleju a pokrywą, wstrząsnąć we wnęce i spuścić. Czynność powtórzyć kilka razy, aż odsączany płyn będzie czysty.
8. Oczyścić otwory rurek do podłączenia węży.
9. Przedmuchaj sprężonym powietrzem wszystkie elementy układu i osusz je.
10. Zamontować pokrywę głowicy cylindrów i przewody układu w odwrotnej kolejności do demontażu.