Aby utrzymać samochód w dobrym stanie przez długi czas, zalecamy wykonywanie kompleksowych prac konserwacyjnych w serwisie nawet po zakończeniu okresu gwarancyjnego.
W tej sekcji prace konserwacyjne samochodu są podzielone na trzy grupy warunkowe: codzienna konserwacja (EO), pierwsza konserwacja (DO-1) i druga konserwacja (DO-2). Obecnie taki schemat technologiczny nie jest stosowany na markowych stacjach paliw: obsługa w różnych ilościach odbywa się po określonym przebiegu lub po określonym czasie. Prace te są łączone w trzy warunkowe grupy według stopnia pracochłonności i częstotliwości realizacji dla wygody wyboru terminu i możliwości technicznych wykonania. Dokładniejszy podział pracy według czasu i przebiegu podano w książce serwisowej dołączonej do samochodu oraz w tabeli. 4.1.
Tabela 4.1. Harmonogram konserwacji pojazdu
* Ponadto częstotliwość pracy jest taka sama jak przed przebiegiem 90 tys. km. Oznaczenia w tabeli: P - sprawdź (w razie potrzeby wymienić / uzupełnić / wyregulować / nasmarować); Z - wymiana.